| Комментарии (время МСК): |
28.X.2009
- Нифига себе,я понимаю еще кое как ТЭ-3 на ходу, но ТЭ-2 ё маё, жесско.Ему на постаменте давно пора стоять .)
Вот бы видео посмотреть как он едет с составом.) -- AntonDix
 ,
03:14
- Может и стоит уже ! Снимок то годичной давности ! -- Денис ,
03:26
- А кто на фоне флага? Ким Чен Ир? -- GO ,
05:23
- А что это за место? Монголия - понятие обширное. -- seryvolk ,
05:55
- Этот снимок просто бомба! И,кажется, на флаге Сталин! -- Григорьев Игорь ,
05:58
- Да, вроде как Сталин
 . Очень интересный снимок!! -- Конюшкин Георгий ,
06:10
- Может быть это не Сталин, а Чойбалсан? -- IAGSoft ,
07:32
- Это товарищ И.В.Сталин. Этот тепловоз работает, но только симболический. Например при какой то праздника. -- Батхурэл.Н ,
07:47
- Дорогой Батхурэл.Н, а на какой станции снято? -- Ирина ,
08:34
- Эх, такое надо было в конкурс. Последнее время я всё больше хочу в Монголию -- Кречетов Дмитрий ,
08:39
- Вот это здорово! -- Goser ,
09:38
- Спасибо за фото! -- В. Турченко ,
11:25
- Почему такое фото и не в конкурсе?..очень достойное фото !!! -- Рафаэль ,
11:59
- Вот это да. Теперь тоже захотелось в Монголию Это ведь как раз то место, куда поступили первые ТЭ2 (если я не ошибаюсь) -- Абрамкин Сергей ,
12:52
- Сколько же лет ему? И выглядит хорошо... -- Юрий Скурыдин ,
13:42
- Круто!"Назад в прошлое." -- .Jeff. ,
15:29
- Я просто в восторге! Вот это понимаю, уход за техникой.
А то у нас "червонцы" вдвое, а то и втрое моложе данного ТЭ2, а выглядят как после атомной войны... -- Ярослав ,
16:17
- Обалдеть, хочу в Монголию -- _vk ,
16:47
- Отлично, порадовало фото -- RomanRVL ,
16:59
- Великолепно! -- Баландин Д. ,
17:47
- Отлично! Жалко, что не в конкурс.
 -- Eagle1812 ,
18:07
- [
 ] -- Bulat ,
19:32
- > Сколько же лет ему? И выглядит хорошо...
Построен в январе 1955 г. на Харьковском заводе транспортного машиностроения. Поступил на Улан-Баторскую железную дорогу в середине 1956 г. -- femida-msk ,
20:29
- Невероятно! Живой динозавр, да ещё и с барельефом!!! Жаль, что у нас недокумекали сохранить живыми несколько ТЭ3 и выпускать их в работу на день железнодорожника, например! -- von Ziewers ,
20:38
- Я смотрю, трубы у него какие-то не такие. Неужели "начинку" поменяли? -- AlDF ,
21:08
- Это, конечно, супер-раритет! Спасибо за фото. Это был бы бриллиант в конкурсе. -- Анохин В.В. ,
21:18
- Труба натуральная, круглая. Только передняя чуток выше. -- Огнев О. В. ,
22:03
- Эх, вот это сила! Все таки возникает вопрос, автор сказал, что локомотив ездит по праздникам-что ж он, по праздникам грузовые таскает? -- Ромик ,
23:36
5.XI.2009
- Здорово - живой ТЭ2! -- Иванов Анатолий ,
18:11
11.IV.2010
- Обалденно!!! -- Скотарский ,
20:45
13.IV.2010
- Мать моя женщина. по началу показалось, что это неудачная попытка КВРить ТЭ3. Но все же здоровоЮ, что такое раритеы ездят таки. -- Павел Никитин ,
09:05
17.IV.2011
- Судя по номеру 1952 или 1953 года выпуска. Т.е. 56-57 лет. -- SVR115 ,
21:24
- Спасибо за фото! -- Игорь Кузнецов ,
21:24
- Офигеть! Не думал, что ТЭ2 в поездой работе еще остались. Это фото дня, однозначно! А сколько еще работающих ТЭ2 в Монголии сейчас есть? -- Алексей Задонский ,
21:24
- Впечатляет, конечно Надо же. Как ЗиЛ/ЛиАЗ-158 сейчас на регулярном маршруте смотрится. -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Ёкарный бабай, живой ТЭ2 да еще с вождем! -- SVR115 ,
21:24
21.IX.2013
- > А сколько еще работающих ТЭ2 в Монголии сейчас есть?
Жаль, неосталось...
-- Батхурэл.Н ,
16:29 |
|
: 0
[47°54'29", 106°53'2"]
