| Комментарии (время МСК): |
21.X.2009
- Уважаемый Олег, это ст. Туапсе-Пассажирская, а не просто Туапсе: [
 ] . Исправьте, пожалуйста. -- Папараццо  ,
07:05
- Вообще, по моему, Туапсе-Пасс - не станция, а парк "А" станции Туапсе. -- ВК_ (Кукочеренко Б., не авторизован(а)) ,
07:47
- ...крайний путь "замазучен" -- ЯР ,
12:30
- У меня в списке станций есть Туапсе-Пассажирская -- Ирина ,
17:15
- ЫВот
 (оставлена опечатка из-за расположения клавиш) интересно, какие же такие сложные условия по уровню моря определяют эксплуатационные характеристики локомотивов на участке Туапсе - Сухуми? -- 292KE/SSJ:) (Оворенко К., не авторизован(а)) ,
20:55 22.X.2009
- > ...крайний путь "замазучен"
Поскольку этот путь используется также для пропуска грузовых и хозяйственных поездов. Люди, вы все упускаете тот момент, что с грузовых электровозов тоже неплохо льёт масло. В кожуха зубчатых передач и МОП его необходимо добавлять еженедельно, плюс в гребнесмазыватели.
-- Огнев О. В. ,
00:22
- Служебное расписание - далеко не истина в последней инстанции. И что это за эталонный список станций? Правду надо искать в ТРА! -- ВК_ (Кукочеренко Б., не авторизован(а)) ,
07:23
17.IV.2011
- > ...крайний путь "замазучен"
Это означает: "Здесь был тепловоз РЖД".
Скорее всего, какой-нибудь 2ТЭ10У с хозяйственным поездом. По поводу станции - в служебном расписании есть как ст. Туапсе-Пасс., так и Туапсе-Сорт. Поэтому замечания верные. -- Алексей Задонский ,
21:24 |
|
: 43
[44°5'42", 39°4'58"]
