Электровоз ВЛ11М-417, ТЧ-7VL11M-417 electric locomotive, TCh-7

Это ВЛ 11М

Сейчас он работает в ТЧ-1 Ярославля точнее приписан.Кончно ВЛ11М,исправьте пожалуйста.

на новой экипировке стоит,еще до реконструкции ее,щас дерева нету...а реконструкцию затеяли чтобы ВЛ15 влазили в стойло,т.е. удлиняли

неплохо бу пометить что это ТЧ7 О.ж.д С-Петербург

Чем-то нравились они мне. Кабины просторные, везет не плохо, только шумные слишком. Сколько намотано километров на них. Кстати эта машина в своем роде экспериментальная. На ней ЛИИЖТ обкатывал свою схему рекуператвно-реостаного торможения

п.5 мой

п.5 мой

не ЛИИЖТ а ПГУПС))...занимались этим мой куратор А.Я.Якушев и А.С.Корнев

От перемены букв смысл не меняется. Когда я туда поступал он был еще ЛИИЖТом, затем ПИИТом, а уж потом ПГУПСом. Для меня он остался ЛИИЖТом

От перемены букв смысл не меняется. Когда я туда поступал он был еще ЛИИЖТом, затем ПИИТом, а уж потом ПГУПСом. Для меня он остался ЛИИЖТом

да я тоже его так чаще называю..БРЭНД!

Будучи машинистом лично отогнал эту машину с пакетом тех.отдельческой документации с поездом на ст.Бабаево, подготовил к следованию в "холодном" (далее переменный ток)попрощался и ушел... Так мы обменивались парком с ТЧ Ярославль. А после отдыха меня ждал их ВЛ10-108,пришедший с Сев.ж.д.

Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский

А что делал ВЛ11М в питере и откуда он?

А ВЛ11м в Питере были с ТЭВЗа в 1990-93 гг. и они, подумать только, водили поезда. Сначала на участке Ленинград-Бологое, а потом везде.