| Комментарии (время МСК): |
17.X.2009
- Ser Vitas уже писал насчёт этого фото, а чувствительность добавила бы шумов. Так нормально -- ohaxebov
 ,
15:44
- Наконец-то оно вышло, многострадальное!
 -- Ирина ,
21:37
- Таки да -- Ser Vitas ,
21:40
19.X.2009
- > Виктор не надо меня поправлять, на Украине "переменщики" наз. Главный Выключатель, а "постоянщики"-Быстродействующий
. Я не собираюсь Вас поправлять. Просто назвал вещи своими именами. Тогда сериесное соединение назовем параллелью, а верх пускай низом будет...
-- Виктор Х ,
01:57
- В прошлом году, когда ехал в ЧС4 из Киева и показал машинисту на чем я работаю, он увидев ЧС2Т, сказал, что у них тоже такие ходят. Тут я вообще в осадок выпал... -- Виктор Х ,
02:04
- Я тоже слышала "хлопки ГВ", на постояннике ЧС2 -- Ирина ,
08:36
23.X.2009
- Что на Украине, что под Украиной - это значения не имеет, БВ и ГВ - разные по назначению и совершенно разные по конструкции аппараты, а как их называть - нарисовано на табличке под тумблером. А на ЧС2 мы "хлопнули ГВ" всего два раза, когда включили БВ и когда его отключило с первой позиции реле 110 Всё остальное нахлопал пневмодвигатель -- Vivan755 ,
13:46
17.IV.2011
- нарущают тихую украинскую ночь только завывание МВ и хлопки БВ -- Андрей ,
21:24
- можно было выдержку 15 поставить при этой же диафрагме или исо чуть повысить, был бы более проработан состав и локомотив -- Андрей ,
21:24
- Виктор не надо меня поправлять, на Украине "переменщики" наз. Главный Выключатель, а "постоянщики"-Быстродействующий -- Андрей ,
21:24
- +4 -- Шмаргунов ,
21:24
|
|
: 110
[48°42'38", 32°41'11"]
