| Комментарии (время МСК): |
12.X.2009
- Снято во время совместной вылазки с Eagle1812 и Ego-Shev. Фото данного тепловоза уже есть в ФГП, но это более крупным планом. -- Кречетов Дмитрий
 ,
14:20 13.X.2009
- Так и не понятно РЖДшный он или частный? -- GO ,
03:13
- ОАО"АГК"Кия-Шалтырский нефелиновый рудник? -- GO ,
03:44
- Похож на частный. -- Сташенко Е. ,
07:09
- Опять "Ego"! Он же Игорь
 -- Vivan755 ,
07:58
- Лучше по имени называть. -- Eagle1812 ,
08:56
- Игорь, прошу прощения Не знаю, уже второй раз так ошибаюсь (а может и третий).
GO, да тепловоз частный. -- Кречетов Дмитрий ,
13:27
- ТЭМ7А-0219 заводской номер -- Ирина ,
21:05
15.X.2009
- > ТЭМ7А-0219 заводской номер
А как и кем определён заводской номер этого тепловоза?
Этот "американец" в Людинове побывал, где ему поставили родную выхлопную трубу
-- Vectra (Гишажибаев К., не авторизован(а)) ,
20:26
- ТЭМ7А с "американскими номерами" 1001-1011 1992 года выпуска. Эти номера написали и на тепловозах, и пробили на табличках. А в номерном заводском ряду ТЭМ7А, соответственно, появилась "дырка" с 0210 по 0220. Т.е. эти машины имеют два номера - реальный 100х и "виртуальный" заводской. -- Ирина ,
22:37
17.X.2009
- Что там за странное сочетание трансформаторов на 10кв? -- grp2 ,
11:10
17.IV.2011
- Один из немногих американцев,как и этот [
 ] -- Ластовка М.О. ,
21:24 |
|
: 0
[55°1'57", 88°29'53"]
