| Комментарии (время МСК): |
8.X.2009
- Законсервированная линия? -- Саша3 (Себенов Ш., не авторизован(а))
 ,
06:00
- заросшая линия
 -- Bulat ,
08:27
- Законсервирована она со времен Нагорно-Карабахского конфликта. -- Viggen ,
12:00
- Неужели этот конфликт настолько серьёзен, что даже КС осталась, она без напряжения? -- nat_d ,
23:57
9.X.2009
- Ещё как серьёзен. Между странами нет дипотношений, президенты если и встречаются, то только в присутствии российского президента. Фактически страны находятся в состоянии замороженной войны. ЖС связь в итоге у Армении есть только с Грузией, а учитывая Грузино-Абхазский конфликт, с Россией ЖД связь только на пароме из Поти в Новороссийск. Так что транспортиртировка грузов из России в Армению и наоборот получается "золотой". -- Борис Плотников ,
10:33
21.X.2009
- Ошибаетесь. То, что законсервирован международный участок от Иджевана до Акстафы - это правда, но линия от Дилижана до Иджевана чисто армянская, и ее эксплуатация прекратилась по другим причинам: как объяснили мне железнодорожники в Дилижане, между Дилижаном и Иджеваном произошел оползень(или обвал), а так как участок был очень малодеятельным, то его восстанавливать не стали. Когда именно это было - не берусь сказать. -- Mikolalex (Можирузин Ж., не авторизован(а)) ,
00:33
- Да оно и по рельсам видно: если бы по ним ничего не ездило еще со времен Карабахской войны, то за 20 лет на них бы уже деревья выросли. -- Mikolalex (Можирузин Ж., не авторизован(а)) ,
00:37
- Но кусты справа тоже хорошо разрослись -- grp2 ,
10:38
5.V.2017
|
|
: 0
[40°46'12", 45°1'47"]
