В 2004 его хотели забрать в Ульяновск, но приёмщик запретил транспортировку без ревизии букс. Ремонтировать их в условиях ТЧ Златоуст признали невозможным. Интересно, что за 5 лет буксы отремонтировались или другой приёмщик разрешил транспортировку.
С
Стриж.(не авторизован)
Не буду тут оправдываться, что где-то между Читой и Хабаровском я уронил зеркалку на асфальт и потом ножом и пальцами в палатке параллелил оптические оси линз, и с тех пор Самсунг снимает не так чётко... скажу только, что снимок в какой-то мере уникальный, почему я его и выложил🙂 Вань, спасибо, что не развёл философию электричекой тяги🙂
С
Стриж.(не авторизован)
Открою секрет, что паровозного депо Златоуст не существует уже 3 года. Секция ТЭ3 неопознанного номера ждёт у нас порезки. А этот П36, скорее всего, последний паровоз, восстановленный у нас.
Печально всё это. У нас на ЗСЖД недавно последний ходовой паровоз тоже на памятник поставили 🙁
С
Стриж.(не авторизован)
Этот был далеко не ходовой))) Из ржавчины воскресили. Из 4-х паровозов сварили, можно сказать. Кстати, он уже должен быть в Самаре - памятник🙂 Остальные продолжают ржаветь.
Все равно радует, что из той колонны хотя бы этот уже привели вот из этого http://i005.radikal.ru/0910/8f/61d543f55bdc.jpg (01.2007) хоть в такое состояние. Крышки на буксах поддерживающей тележки вроде самодельные?
Еще б П36-0058 и ЛВ-0044 воскресили б оттуда, было б супер!
за 5 лет буксы отремонтировались или другой приёмщик разрешил транспортировку?
Приёмщику объяснили, что ни резать, ни занимать сорок метров путей депо незачем, легче выдворить за ворота
с тех пор Самсунг снимает не так чётко
Давно говорю, поменяй объектив. Хоть фикс возьми на 50 мм, тебе понравится. Я вот взял 70-200 2.8, теперь мудохаюсь, 70 мм - слишком узко, надо было 50-135 брать
Черезузин. В 03-м году, когда эту машину готовили к отправке в Ульяновск крышки на буксы ставили от ВЛ10 переточенные деповским токарем. Ещё от П36-0058 и ЛВ-0044 сняли и поставили на эту машину кучу мелочей, например ТРП и прочее. Даже дышла на П36 нашли. Вообще эта машина была в числе 8-ми П36 собранных в Златоусте в 90-х Интертреком для туров. На ход поставили только П36-0031, который сейчас в Троицке.
Дмитрий, я про Ульяновскую историю этого паровоза в курсе - в Локотрансе читал статью Д. Романова. Просто в январе 2007-го, когда я был в Златоусте, этих крышек не стояло, на моем фото это видно. А какие еще 5 П36-х были собраны в Златоусте в 90-х? Есть предположение, что 0097-ая (МЖТ Сеятель), точно о182-ая (МЖТ Челябинск)
В Златоусте собрали: 0031 восстановлен, 0097 и 0182 в музеях, 0086 и 0164 порезаны, 0058 и 0232. Про восьмой я напутал. Это был 0071, тоже Интертрековский, работал в турах, но ремонтировался в Ртищево. Сейчас в Горьком-Сорт.
Фото информационно ценное, хотя бы потому что последний раз П36-0232 в Златоусте был снят в виде останков и вглядел так: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=124250 Лучше его снимут теперь разве что в Самаре на постаменте...
2
22-13(не авторизован)
А этот П36, скорее всего, последний паровоз, восстановленный у нас.
Правда? А что у него восстановили? Ты, наверное, хотел сказать "покрашенный".
С
Стриж.(не авторизован)
Восстановили прогнившие листы некоторые, крышку дымовой коробки со звездой от Лв🙂, подвеску и ещё до кучи чего. Да, изнутри он никакой. А памятнику больше и не нужно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 23 время московское
Кривошипы специально сняли, чтобы в пути не рассыпались?
На памятник?
Видимо да.. Красиво "отделали"
Снимок - откровенная халтура.
Я почему-то всё чаще соглашаюсь с Константином...
информационный снимок при съемки в зажатом пространстве....
В 2004 его хотели забрать в Ульяновск, но приёмщик запретил транспортировку без ревизии букс. Ремонтировать их в условиях ТЧ Златоуст признали невозможным. Интересно, что за 5 лет буксы отремонтировались или другой приёмщик разрешил транспортировку.
Не буду тут оправдываться, что где-то между Читой и Хабаровском я уронил зеркалку на асфальт и потом ножом и пальцами в палатке параллелил оптические оси линз, и с тех пор Самсунг снимает не так чётко... скажу только, что снимок в какой-то мере уникальный, почему я его и выложил🙂 Вань, спасибо, что не развёл философию электричекой тяги🙂
Открою секрет, что паровозного депо Златоуст не существует уже 3 года. Секция ТЭ3 неопознанного номера ждёт у нас порезки. А этот П36, скорее всего, последний паровоз, восстановленный у нас.
А с остальными паровозами с угольного склада что происходит, в частности с П36-0058?
Печально всё это. У нас на ЗСЖД недавно последний ходовой паровоз тоже на памятник поставили 🙁
Этот был далеко не ходовой))) Из ржавчины воскресили. Из 4-х паровозов сварили, можно сказать. Кстати, он уже должен быть в Самаре - памятник🙂 Остальные продолжают ржаветь.
Все равно радует, что из той колонны хотя бы этот уже привели вот из этого http://i005.radikal.ru/0910/8f/61d543f55bdc.jpg (01.2007) хоть в такое состояние. Крышки на буксах поддерживающей тележки вроде самодельные?
Еще б П36-0058 и ЛВ-0044 воскресили б оттуда, было б супер!
Приёмщику объяснили, что ни резать, ни занимать сорок метров путей депо незачем, легче выдворить за ворота
Давно говорю, поменяй объектив. Хоть фикс возьми на 50 мм, тебе понравится. Я вот взял 70-200 2.8, теперь мудохаюсь, 70 мм - слишком узко, надо было 50-135 брать
Её тут не на чем развивать. Фаппарат спокойно стоит потухший, покрашенный и готовится занять место на постаменте, где ему стоять и положено
Кречет, ты бы перелогинился, а то Жгут и Борода не с ЗСЖД 🙂
Лучше D700.
Черезузин. В 03-м году, когда эту машину готовили к отправке в Ульяновск крышки на буксы ставили от ВЛ10 переточенные деповским токарем. Ещё от П36-0058 и ЛВ-0044 сняли и поставили на эту машину кучу мелочей, например ТРП и прочее. Даже дышла на П36 нашли. Вообще эта машина была в числе 8-ми П36 собранных в Златоусте в 90-х Интертреком для туров. На ход поставили только П36-0031, который сейчас в Троицке.
Дмитрий, я про Ульяновскую историю этого паровоза в курсе - в Локотрансе читал статью Д. Романова. Просто в январе 2007-го, когда я был в Златоусте, этих крышек не стояло, на моем фото это видно. А какие еще 5 П36-х были собраны в Златоусте в 90-х? Есть предположение, что 0097-ая (МЖТ Сеятель), точно о182-ая (МЖТ Челябинск)
В Златоусте собрали: 0031 восстановлен, 0097 и 0182 в музеях, 0086 и 0164 порезаны, 0058 и 0232. Про восьмой я напутал. Это был 0071, тоже Интертрековский, работал в турах, но ремонтировался в Ртищево. Сейчас в Горьком-Сорт.
2 DM - спасибо большое, Дмитрий. Да и Стрижу спасибо за хорошую новость.
Фото информационно ценное, хотя бы потому что последний раз П36-0232 в Златоусте был снят в виде останков и вглядел так: http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=124250 Лучше его снимут теперь разве что в Самаре на постаменте...
Правда? А что у него восстановили? Ты, наверное, хотел сказать "покрашенный".
Восстановили прогнившие листы некоторые, крышку дымовой коробки со звездой от Лв🙂, подвеску и ещё до кучи чего. Да, изнутри он никакой. А памятнику больше и не нужно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти