Причем перегон однопутный из- за железнодорожного моста (второй путь возобновляется сразу за мостом). Мост через Гаую- несмотря на двупутность участка- также однопутный...
Канал Кишозеро-Даугава по-другому Милгравис. Перегон однопутный, а мост через Милгравис двухпутный. Но как двухпутный мост не используется хотя рельсы на мосту уложены для движения в обе стороны. Через Гаую мост однопутный.
С обоих сторон к мосту через Милгравис подходит достаточно высокая (метров восемь) однопутная насыпь. Видимо в своё время решили не тратиться на расширение насыпи под два пути, хотя сам мост действительно двухпутный.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Это перегон, так как и Мангали и Зиемельблазма являются станциями: http://unla.webservis.ru/sprav/tabl/12/latv/12-18.htm .
Причем перегон однопутный из- за железнодорожного моста (второй путь возобновляется сразу за мостом). Мост через Гаую- несмотря на двупутность участка- также однопутный...
не ГАУЮ, а канал КИШОЗЕРО-ДАУГАВА.
Канал Кишозеро-Даугава по-другому Милгравис. Перегон однопутный, а мост через Милгравис двухпутный. Но как двухпутный мост не используется хотя рельсы на мосту уложены для движения в обе стороны. Через Гаую мост однопутный.
Если уж пишете Кишозеро, то и Милгравис переводите тоже ("Laev seisis vanas Milgrahvis", как поётся в народной песне).
С обоих сторон к мосту через Милгравис подходит достаточно высокая (метров восемь) однопутная насыпь. Видимо в своё время решили не тратиться на расширение насыпи под два пути, хотя сам мост действительно двухпутный.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти