| Комментарии (время МСК): |
24.IX.2009
- Хорошо получилось! Народу-то в кабине! А кто машинист? Все мне хотелось посмотреть на главного конструктора "Сапсана" Андреаса Липпа - он не слева сидит? -- Ирина
 ,
08:18
- Репортаж "Вестей" посмотрите - там был синхрон Липпа, который говорит на отличном русском языке. -- Евгений Алексеев ,
14:00
- Вот этот сюжет - [
 ] -- Евгений Алексеев ,
14:05
- вообще в телеграмме на проследование состава было написано что на всем протяжении он будет сопровождаться (проводником от ТЧ)т.е.бригадами, обкатанными по участкам на всем пути следования до Белореченской -- император (Уцунович К., не авторизован(а)) ,
14:36
- Липп раздавал автографы на рекламных прспектах у нас
 -- rustransport ,
17:24
- > Очень напомнило снимок
Красивый снимок. Очень технично снято.
-- Аницой Игорь ,
19:31 25.IX.2009
- > А кто машинист?
Машинист А.Максимов.
-- Сн (Жебибаев Б., не авторизован(а)) ,
14:36 23.VI.2010
- А в Рязани что он делал? кроме Нижнего еще куда-то хотели его? -- grp2 ,
00:49
- Написано же в комментариях, на пути следования в Белореченскую на полигон -- Ирина ,
09:03
17.IV.2011
- Очень напомнило снимок [] -- Ильин Сергей ,
21:24
- Большое спасибо Ирине за ссылку на документ с расписанием движения. -- bazz_linser ,
21:24
- Друзья, спасибо большое за теплые отзывы! -- bazz_linser ,
21:24
11.III.2013
- Интересно,кто-нибудь из руководства задумался,к чему может привести пропуск такого ЭПС по кривым здесь( и на участке Белореченская-Адлер), радиусом 350 м и менее.....Тем более,что в конструкции это скорее всего не рассчитывалось...в отличие от Тверского стального вагона.А потом будут случаи изломов кузовов в эксплуатации...... -- ВВ Концедалов ,
13:57
12.III.2013
- ...если эта железяка по стрелкам может ходить, там радиус в переводной порядка 300 м, то почему бы и не? -- ЯР ,
15:13
|
|
: 0
