Первым был электрифицирован Баку - Сураханы, затем 1932 - Сурамский перевал, в 1934 Тбилиси - Хашури, Самтредиа - Зестафони, а промежуток Хашури - Зестафони много позже.
Первым был электрифицирован Баку - Сураханы, затем 1932 - Сурамский перевал, в 1934 Тбилиси - Хашури, Самтредиа - Зестафони, а промежуток Хашури - Зестафони много позже.
Ну сказали! Хашури-Зестафони и есть Сурамский перевал 🙂
Комментарии 6 время московское
Участок Хашури - Зестафони не первым ли в СССР был электрифицирован?
Первым был электрифицирован Баку - Сураханы, затем 1932 - Сурамский перевал, в 1934 Тбилиси - Хашури, Самтредиа - Зестафони, а промежуток Хашури - Зестафони много позже.
А не здесь электровозы С, Си и Сс впервые работали?
Участок Хашури - Зестафони был электрифицирован в 1933 году, и сдесь впервые работали электровозы С, Си и Сс.
Ну сказали! Хашури-Зестафони и есть Сурамский перевал 🙂
{С транслита} Ето здесь доцепляют/отцепляют второй електровоз к пассажирским поездам? А обратно — в Хашури?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти