| Комментарии (время МСК): |
9.IX.2009
- Дизель-поезд - спаренный Д1, в котором Д1-758-1 - головная секция, дальше что-то из Д1-688, потом из Д1-759, за другую голову первого Д1 не скажу. Очень похоже, что замыкающая голова спаренного дизеля из Д1-688. По поводу Д1-758 вообще: очень может быть, что его существует лишь половина, ибо попдаются лишь голова Д1-758-1 и одна промежуточная секция (где-то есть у меня на фото). -- Владимир Криницкий
 ,
03:24
- А, ну и сам дизель следует по маршруту Гребенка - Шевченко
 -- Владимир Криницкий ,
03:26
- Мощно, аж 8 вагонов. -- Ирина ,
13:41
10.IX.2009
- > да, горизонт видимо выровнян по первому вагону, а нужно равнять по светофору хотя бы
Если б светофоры ВСЕГДА ровно стояли... -- Владимир Криницкий ,
11:52
- А кроме светофора, здесь нет других ориентиров... ну разве что интуиция -- Ирина ,
12:37
17.IV.2011
- Дизель поезд Д1-758, перегон Гребёнка-Писарщина, 31.08.2009, автор Игорь аka ТЭ3))) -- Прикарпатский партизан ,
21:24
- А вот горизонт стоило бы подравнять) -- Прикарпатский партизан ,
21:24
- да, горизонт видимо выровнян по первому вагону, а нужно равнять по светофору хотя бы, но фото очень красивое, поэтому +4! -- Андрей ,
21:24
|
|
: 130
[50°7'24", 32°24'30"]
