Тепловоз 3ТЭ10М-2915 с грузовым поездом на перегоне Адриановка - Седловая, ЗАБ
Автор: Михаил Катков
фото дняРегион: Забайкальский крайПодробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 1475Голоса: 218Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=215686
Комментарии 30 время московское
Место стало мегалегендарным 🙂 По слухам после минувшего сезона снимков отсюда ожидается очень много
Было бы очень хорошо, чтобы слухи материализовались в фотографии. 🙂
Хорошее фото!🙂
Хорошо дымит, все 3 секции, тяжкоему забираться на подъём. А с зади подталкивает кто-нибудь? Кстати, здесь будет электрификация?. Пути все в мазуте.
Будет 🙁
ЗАБ, ЗабЖД или ЗЖД? Как правильно?
Сколько видел бумажек и документов, пишут ЗабЖД.Но официально ни где не видел
Официально принятые сокращения написания названий ж.д. в документах РЖД.Пишется заглавными буквами без "ЖД":Октябрьская-ОКТ;Калининградская-КЛНГ;Московская-МОСК;Горьковская-ГОРЬК;Северная-СЕВ;Северо-Кавказская-С-КАВ;Юго-Восточная-Ю-ВОСТ;Приволжская-ПРИВ;Куйбышевская-КБШ;Свердловская-СВЕРД;Южно-Уральская-Ю-УР;Западно-Сибирская-З-СИБ;Красноярская-КРАС;Восточно-Сибирская-В-СИБ;Забайкальская-ЗАБ;Дальневосточная-ДВОСТ;Сахалинская-САХ.
Правильно ЗАБЖД
Балласт засран мазутом хорошо. Причём оба направления.
Видео отсюда есть?
На этом участке грузовые поезда идут исключительно только с толкачом. В тот день работал толкачом тепловоз 3ТЭ10М-0124. Электрификация идет полным ходом. Столбы стоят уже почти до самого разъезда №66 (на 30 июля). Так что, скоро в этом месте (что на фото) будут стоять уже металлические столбы как, например, на перегоне в районе Гатчины- http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=194302&LNG=RU. Сами понимаете, что уже картинка будет не та...
Есть, как закачаю - выложу сюда ссылки🙂
То то и оно, что надо торопиться...
Перешарплено чуть
А тащит то порожняк вроде, в вагонах ничего не видать? А фото класс! Снято с моста чтоли, или с обочины?
называется, писец экологии...
ненавижу наши старые тепловозы.
ЭТО ТОЧНО!
Это явно не порожняк, к сожалению, я не смог разглядеть что было в вагонах, но состав был явно очень тяжелый (предполагаю что руда), так как ехал с очень маленькой скоростью (по виду надрываясь). Снято с выемки🙂
Ну толкачей там обычно несколько дежурит. Одного не хватит при тамошнем движении. Кстати, не все поезда идут с толкачем, бывает и без. А электрификация там застопорилась... ударные темпы ушли в небытие. Столбы там поставили, где могли, еще год назад. По первоначальным планам, они собирались сдавать электрификацию к концу 2008 года.... =)))) Но черт знает, как ударит моча в голову и застолбят перевал в миг.
30 июля работали всего два толкача: 3ТЭ10М-0124 и 3ТЭ10М-1290. Движение было довольно слабое. Четные поезда идут все под толкачами, а вот нечетные уже без него, поэтому обратно толкач возвращается всегда резервом. 30 июля было много составов ПМС на станции Адриановка (под 2М62, кстати, ТЧ Борзя) и «желтков» на всем протяжении вплоть до самой Седловой.
А куда тепловозы денут после того как "шнур протянут"?
А ты наверно в окно попал. Бывает и без толкача четные, пару раз видел: какая-нибудь В-шка с составом из полувагонов порожних на тысячу, а то и полторы тонн. Тащится свои 25 км\ч и ладно, подъем там доходит до 24 тысячных, хотя в основном, конечно, менее крутой.
Ежели везут уголь с Харанора, то толкают и нечетные.
Да скорее всего. А вот 2ТЭ10В заметно меньше стали пускать. При мне всего один был и то резаком(
Отлично! Желаю тебе победы в конкурсе, Миша🙂
2М62 сняли борзинские?? 🙂 Было бы сверхшикарно! Мы только 3М62У-0101 зацепили перед Тарской, что уже хорошо, но вот 2М62 круглые еще отличнее.
ЭТО ТОЧНО![/quote]
Присоединяюсь. Да и только ли тут экология страдает... Кому-то ведь работать на этих двухдымактных кастрюлях, гробиться
А что, красивые опоры, уж намного лучше бетонных, и съёмке не так мешают
этой зимой, в 25-ти градусный мороз умудрился пассажирский провод перепалить. Так вот мне лично пришлось четыре часа без высокого стоять на подъеме с критическим весом, естественно при этом закреплять с хвоста. Замерзли тогда, как собаки. А потом приехал горбатый, и хоть и был в мазуте, зацепил нас, откачал, и без нашей помощи вытащил. Так что я бы не был так категоричен
Без автономных локомотивов еще очень долгое время не обойтись.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти