| Комментарии (время МСК): |
24.VIII.2009
- Спасибо Эймантасу за информацию. -- М.Шлыков
 ,
12:26 29.VIII.2009
- И сколько таких 2-хэтажных поездов бегает на Литовоской? -- Саша3 (Себенов Ш., не авторизован(а)) ,
06:27
- Škoda Vagonka должна была 4 поезда поставить. По-моему, только два в Литве пока -- Ирина ,
08:37
- СА3 не предусмотрена? -- 1621 (Чежабаев М., не авторизован(а)) ,
10:03
- Пока два состава. Автосцепка СА-3 не предусмотрена. Только автосцепки "Шафенбергера". Прилагается переходник под СА-3. А между вагонами сочленение похожее как у РА-2. -- Малиновский А. ,
11:16
- Интересно, а как же в случае поломки на перегоне, помогать кто будет, если СА3 нет? Или надежность оборудования гарантирована? -- Кротков ,
11:25
- Сегодня где-то читала, что разновидность сцепки Шарфенберга - типа Деллнер. -- Ирина ,
14:00
- И платформы годятся только низкие. -- Georgyi ,
15:50
30.VIII.2009
- В Литве нет высоких платформ -- Ирина ,
07:58
- Всем спасибо. -- М.Шлыков ,
21:27
31.VIII.2009
- Переходник облегченной конструкции. Наверное, его возят в электропоезде и устанавливают при необходимости.
[
 ] -- Ал ,
12:31 27.XII.2009
- Спасибо за фото!!! -- Скуратов Андрей ,
02:27
|
|
: 127
[54°38'40", 25°3'20"]
