Тепловоз 2ТЭ10УТ-0050 (секция А) (2ТЭ10УТK-0050), ст. Пермь-Сортировочная

Очень знакомая машина.

... вид с другой стороны http://s48.radikal.ru/i122/0908/0a/3daec02d6e17.jpg, время Мск (местное +2 ч.)

Куда перегоняют?

Это 2ТЭ10УТК

что из внешних или внутренних признаков указывает на добавление буквы "к" к стандартной серии?

Труба в виде "грибка" (искрогаситель) 🙂 Вроде признак "синдрома" 5Д49.

... в каких офциальных документах "обозначено" добавление буквы "к"?

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=174965&LNG=RU#picture http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=167330&LNG=RU#picture везде вполне ясно видно что это УТК

Виктор А. мне не видно, поэтому и спрашиваю? что такое К? и в каких документах проходят тепловозы 2ТЭ10УТК?

... в каких офциальных документах "обозначено" добавление буквы "к"?

Тогда почему ко всем локомотивам прошедших КРП приписывают "К": вл80сК,вл80тК,тэ10мК,чс2К??????

Утк - тот же Ут, только после модернизации с заменой "родного" дизеля 10Д100 на коломенский 5Д49. Внешне отличить можно по выхлопной трубе (одна "бочка" супротив двух ушечных "трапеций"😉.

5 августа был замечен в Тюмени. Стоял в депо Войновка.

Тогда почему ко всем локомотивам прошедших КРП приписывают "К": вл80сК,вл80тК,тэ10мК,чс2К??????

...я не знаю, в АСУТ есть вл80сК,вл80тК,тэ10мК,чс2К и 2ТЭ10УК, но нет 2ТЭ10утК. вот я и хочу узнать "кто и как определил", что теперь есть 2ТЭ10утК?

Виктор А.

- спасибо? А все ут-шки прошли КР со сменой дизеля?

все ут-шки прошли КР со сменой дизеля?

Не все.

А все ут-шки прошли КР со сменой дизеля?

Точно не все, у нас в депо просто УТ с 10Д100М.

Тогда почему ко всем локомотивам прошедших КРП приписывают "К": вл80сК,вл80тК,тэ10мК,чс2К?

Ну не ко всем. Не все ТЭМ2 с индексом "К". И 2ТЭ116 и М62. Вот в Литве много (2)М62К, а на БЧ есть ТЭП70К, зато все откапиталенные 2ТЭ10М,У без индекса "К". Так что чортпаймёш 🙂.

Так что чортпаймёш 🙂.

Эт точно. Умом Россию не понять пока не выпито......

Ну а БЧ умом не понять, пока сашу не выганиш 🙂