| Комментарии (время МСК): |
6.VIII.2009
- Ну и вопрос..как тепловоз в експлуатации? -- @pelsin (Чишонер Ж., не авторизован(а))
 ,
03:53
- Как, как... видишь, помошник бутылки сдавать на нем едет
 -- 123Макс (Митеренко С., не авторизован(а)) ,
11:22
- Видно, без 1/2 литра разобраться сложно... -- Митра ,
13:26
- А почему ТЕП150 написано, они что, не граматные или это украинский вариант? Правильно ведь ТЭП150 - Тепловоз с Электропередачей Пассажирский -- Сергей Викторович ,
16:44
- Тепловоз украинского производства (ЛТЗ, Луганск) и для Украины. -- Ирина ,
17:00
- Тоже мне "граматный" :D -- AES ,
20:26
- > А почему ТЕП150 написано, они что, не граматные или это украинский вариант? Правильно ведь ТЭП150 - Тепловоз с Электропередачей Пассажирский
По-украински аббревиатура ТЕП расшифровываться как "Тепловоз з Електропередачею Пасажирський". -- Михаил Кульгейко ,
21:07
- У 2ТЭ121 вдоль рамы были кольца - тут они тоже присутствуют, только приплюснутые.
А в районе 3-ей оси сзади что за след - отражение или что-то горело? -- AES ,
21:26
7.VIII.2009
- Тепловоз вполне ничего.
-- sutkin ,
12:17
17.IV.2011
- > А в районе 3-ей оси сзади что за след - отражение или что-то горело?
скорее всег опросто сажа от картерных газов
-- Андрей ,
21:24 |
|
: 0
