Электропоезд ЭВС2-03 "Сапсан", моторвагонное депо СПб-Московское

Значит их теперь по научному ЭВС1 зовут. Что за черная штуковина у первой двери? Сколько смотрел,так и не понял.

(Э)лектропоезд (В)кларо (С)апсан 🙂

Что за черная штуковина у первой двери? Так это вроди провода к датчикам идут!!!

Ну вот - совсем другое дело. Теперь сразу понятно, что это (Э)лектропоезд (В)ысоко(С)коростной, двухсистемник, порядковый номер 3.

Так у нас вроде будут ходить "постоянные", двухсистемные до Нижнего Новгорода

...сегодня "ПТИЧКА" своеобразный рекорд должна была поставить, от Спб(6-45) до Мск(10-20) за 3ч 35 мин.

И есть по этому поводу новости?

И есть по этому поводу новости?

Очередной Сименс сегодня прибыл на Щербинку.

[quote]И есть по этому поводу новости?

Очередной Сименс сегодня прибыл на Щербинку.[/quote]
04 или уже 05?

да, слышал его сегодня в районе 10 часов около Ржевской 🙂

Так что каждый поезд будут испытывать?

Так у нас вроде будут ходить "постоянные", двухсистемные до Нижнего Новгорода

Двухсистемные будут ходить СПб-Н.Новгород - так что и в Питере они будут, и в Москве 🙂

Граждане любители фотографировать железную дорогу.Хотелось бы исправить кое-какую неточность в ваших фото-у нас в стране на данный момент находятся "Сапсаны" тока двухсистемные и обозначение их не ЭВС1,а ЭВС2,как я это понял из википедии и из фотографии с этого сайта,на которой запечатлён "Сапсан" №4,на морде которого чётко видно надпись "ЭВС2-004",причём токоприёмник переменного тока тоже виден.

Все исправим. До недавних пор не было четкой квалификации и обозначения Сапсанов.

Так не только на этой фотографии надо править,а на всех,на которых Сапсан))

Руки не доходят