Да, при таком ракурсе разница очень бросается в глаза, ну, а как иначе, если ЧС2 по сути дела чисто европейская машина, адаптированная для работы в СССР, а над ЭП2К вообще долго голову не ломали, просто взяли кузов ТЭП70, внеся небольшие изменения и все.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Ничего себе разница в габаритах...
Да, при таком ракурсе разница очень бросается в глаза, ну, а как иначе, если ЧС2 по сути дела чисто европейская машина, адаптированная для работы в СССР, а над ЭП2К вообще долго голову не ломали, просто взяли кузов ТЭП70, внеся небольшие изменения и все.
Европейский габарит, всё же более гармонично смотрится с вагонами. Дизайнеры молодцы.
А меня всегда очень впечатляли высокие ЧС4т в сравнении с ЧС2
Чудненько, я так понимаю они на отстое стоят?
локомотивы да, а электричка прибывает на станцию.
Замуровали демоны =)
Главное, чтобы не получилось как в поговорке "Велика фигура, да дура"...
Отличный момент!🙂
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти