Раньше он постоянно работал на этой станции. Но после того как все Сызранские ЧМЭ3 и ЧМЗ3Т передали в другие депо, тут стали ездить ТЭМ2 различных номеров, судьба которых пока не ясна в связи предстоящим закрытием депо Сызрань.
Кризис со всеми вытекающими последствиями и когда в Сызрань начали ездить ЭП1 и ВЛ80, то сызранский подвижной состав (2ТЭ10М в частности) стал попросту тут не нужен. Их даже на ветку Сызрань – Ульяновск не пускали (там вполне справлялись 2ТЭ10М и 2ТЭ10У из Ульяновска, и 2ТЭ10М и 3ТЭ10М из Бугульмы). Сначала наши 2ТЭ10М распределяли по хозработам а затем и вовсе отдали в депо Бугульма. У нас останется только электровозный ПТОЛ.
S
SD(не авторизован)
Неправда. Тепловозный тоже останется. Закрывают только цех ТР-3. Где же экипировать тепловозы? Сейчас там чистку закончили. Если бы закрывали, то просто все забросили и загадили окончательно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
Раньше он постоянно работал на этой станции. Но после того как все Сызранские ЧМЭ3 и ЧМЗ3Т передали в другие депо, тут стали ездить ТЭМ2 различных номеров, судьба которых пока не ясна в связи предстоящим закрытием депо Сызрань.
А почему его закрывают?
Кризис со всеми вытекающими последствиями и когда в Сызрань начали ездить ЭП1 и ВЛ80, то сызранский подвижной состав (2ТЭ10М в частности) стал попросту тут не нужен. Их даже на ветку Сызрань – Ульяновск не пускали (там вполне справлялись 2ТЭ10М и 2ТЭ10У из Ульяновска, и 2ТЭ10М и 3ТЭ10М из Бугульмы). Сначала наши 2ТЭ10М распределяли по хозработам а затем и вовсе отдали в депо Бугульма. У нас останется только электровозный ПТОЛ.
Неправда. Тепловозный тоже останется. Закрывают только цех ТР-3. Где же экипировать тепловозы? Сейчас там чистку закончили. Если бы закрывали, то просто все забросили и загадили окончательно.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти