Тепловоз ТЭП70-0205 с поездом №19 Санкт-Петербург - Одесса прибывает на разъезд Дубровичи
Автор: Fanat
фото дняРегион: Гомельская обл.Подробнее
Категории: Пассажирские вагоны и поездаПросмотры: 1750Голоса: 220Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=200485
Комментарии 44 время московское
Кого-то пропускать будет?
красота !! )
Супер!
+4
Отличное фото!
Снимал этот поезд утром этого же дня в Новосокольниках 🙂
Вечером скажу номер. А он из Новосокольников без смены лока до куда идёт?
Поезд 19/20 Санкт-Петербург - Одесса, в голове поезда вагон из Витебска.
После Новосокольников смена локомотива в Орше
Пропускать будет поезд 62 Кишинев - С.Петербург. Позже будет фото.
А зачем в Орше менять тепловоз БЧ на тепловоз БЧ? Не логичнее ли ограничиться сменой бригад и гнать тепловоз до Гомеля?
Если не ошибаюсь, ТЭП "Михась" если из Ориши, меняется на русский "тапок" в Новосокольниках. Точно так же русский "тапок" если едет из Питера, в Новосокольниках меняется на что-то, по-моему "Михась". не знаю, возможно, замена на ТЭП60 в Орше.
А не УЗшный ли это вагон в голове? Номер вагона как у вагонов Хмельницкой приписки. Может ВБС на Хмельницкий?
Поезд Питер-Одесса в Гомель не едет. Меняют локомотив в Орше, потому что от Орши тепловоз едет до Коростеня.
По-моему фото дня!
Отличное фото! Освещение и сам лок СУПЕР!
Нет. Это однозначно ТЭП70-0435
Это вагон УЗ. Составность такая же была и в Новосокольниках
отличное фото, земеля!!! ))
Нет. Это однозначно ТЭП70-0435
[/quote] Восьмизначники 15045008! Что Вам еще нужно для идентификации???
У ТЭП70-0435 восьмизначник 15045388, а здесь явно два ноля
При поиске контуров на восьмизначнике проявляются левые грани нолей, на 3ке таких граней нет. Извиняйте но Вы не правы...
Уважаемые, зачем спорить про номер тепловоза, наслаждайтесь видом, фото просто замечательное! 🙂
Спорить, конечно, не стоит. Пусть сам автор на оригинале посмотрит восьмизначник. Если это 205, значит, лок сменили в Орше? Если уж локи разные, то уж очень одинаково похожи и свежепокрашены 🙂
11.05.09 0205-й тащил 50-й Брест - СПБ до Новосокольников. Был недавно покрашен. Я на поезд садился в Витебске.
Пусть автор рассудит по восьмизначнику 15045008 или 15045388. Я бы не судила однозначно по этому фото, что там именно два ноля. Хотя действительно больше похоже на нули. Я бы сама с удовольствием добавила бы в описании номер тепловоза - но нужно быть уверенным.
Сравните Вашу фотографию с этой. Смотрите справа и слева от автосцепки. Это совершенно разные локомотивы.
Именно, что одинаково покрашены - не отличить, см. ТЭП70-0205: http://www.railinform.net/data/media/8/205.jpg
Пожалуй, Игорь прав. А вообще, номера локов обычно последнее, что меня интересует в ЖД фотографии 🙂
Где-то и от кого-то я это уже слышал, значит ли это, что кончится все так же?
Различие видно - и вряд ли кабины переставляли 🙂 Илья, но фотография с номером электровоза кажется мне более "завершенной" что ли. Больше и желать нечего, если само фото отличное 🙂
Где-то и от кого-то я это уже слышал, значит ли это, что кончится все так же?[/quote] Возможно рано или поздно кончится именно так. Всё когда-то заканчивается. Пока таких мыслей нет и в помине. Но в том случае, который ты имеешь ввиду, всё кончилось немного по другим причинам 🙂
О каких восьмизначниках идет речь?? 🙂 На БЧ своя система восьмизначников. Не надо путать 🙂🙂
Какие коды видны на фотографиях ТЭП70-0435 и ТЭП70-0205, такие и приведены. Например, http://www.railinform.net/data/media/8/205.jpg - прекрасно просматривается код. Аналогично было и с ТЭП70-0435 http://s56.radikal.ru/i151/0906/da/85ec463c38d6.jpg
Незаурядный снимок и золото. Не устаю удивляться голосованию на паровозе🙂 Да что там, у меня у самого, иногда, звезду берет такое..., что не должно в принципе брать http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=190761&LNG=RU#picture . А что должно брать - не берет http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=163249&LNG=RU#picture 🙂
Согласен на все 100% и начинаю делать выводы.
Когда сделаете эти выводы, уж будьте любезны, поделитесь ими.
Ирина, если я не прав, то прошу прощения. Если внимательно посмотреть на ТЭП70-0205, то у него решётки холодильника закрыты (я имею ввиду правый борт по отношения к антене над кабиной), а у 0435 - открыты. Поэтому это скорее всего ТЭП70-0435.
А награды должны брать заурядные снимки? Антон, ты ничего не перепутал? 🙂
🙂
Так как тепловоз ТЭП70-0205 на БЧ является первым в списке номеров этой серии, то его восмизначный номер БЧ 15045008. У второго ТЭП70, седьмая цифра будет "1", у третьего - седьмая цифра будет "2"....
Когда сделаете эти выводы, уж будьте любезны, поделитесь ими. -- Селивановский Н. , сегодня, 10:28
--------------------- Каким образом?
В виде комментария, например.
Тепловоз едет из Орши в Коростень. В Орше меняется потому что по другому нельзя. В Нвск. и в Коростене не делают ТО-2.
Это больше личное и касается меня, и выносить на публику не очень хочется. Но Вы, мне кажется, через это прошли и могли бы выслушать.
Да мужики,чтоб спорить какой номер тепловоза, нужно хоть внешний вид тепловоза посмотреть и всё сразу станет ясно, что это ТЭП70-0205.
Уже никто ничто не спорит 🙂
Ого сколько комментариев! Не ожидал. Всем спасибо.С номером разобрались - ТЭП70-0205. В голове прицепка Жмеринка - С.Пб. С вводом нового графика вся прицепка из Жмеринки цепляется к поезду 483/484 С.Пб. - Хмельницкий. К поезду 19/20 по нечетным цепляют вагон из Витебска на летний период. Стоимость проезда значительно дешевле.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти