| Комментарии (время МСК): |
2.VI.2009
- Интересная идея! Но, я думаю, что надо было в фокус выльнег взять
 -- Конюшкин Георгий  ,
06:07
- Шишечка хорошо вышла, а вот фон как-то не проработан.. -- В. Турченко ,
10:50
- Если бы выльник был в фокусе, то размазаный фон на переднем плане вообще не в кассу был бы. -- Ser Vitas ,
11:46
- Красиво! Я бы даже сказал сентиментально!!!
Перегон Бочаты - Артышта I, станция Бускускан закрыта года 3 назад, а то и больше... -- ILPh ,
15:50
- Но разъезд то там остался! -- Bulat ,
16:04
- Отлично! Размытие то что надо. -- Стриж. (Пепибебеков М., не авторизован(а)) ,
16:09
- Бускускан - обгонный пункт. -- Ирина ,
16:16
- ну и вот! Там входные и выходные есть, а значит уже крайняя точка перегона -- Bulat ,
16:20
- Мне понравилось. -- Jeff ,
17:16
- Нет там ничего - 2 пути без единой стрелки!!!
И даже тупик ЭЧК вырезали!!!
И в графике исполненного движения есть обгонные пункты (например Об. п. 2546 км и проч.), а Бускускан - лишь остановочный пункт!!! -- ILPh ,
17:17
- Жаль я не обратил внимания на Бускускан
 Ну что, ув. модераторы, верим человеку? -- Bulat ,
17:24
- Жизнь шире наших схем. Я смотрела по справочнику станций-тарифному руководству, но всё течет, всё меняется... -- Ирина ,
18:04
- Балуемся шишками? -- AUTHOR_ID=2229 (Мевиболиев Н., не авторизован(а)) ,
20:31
3.VI.2009
- Очень неплохо! -- Eagle1812 ,
18:19
13.II.2013
- А подпись так и не поменяли... -- Hottabych ,
15:53
- Бускускан (обп) до сих пор значится в Тарифном Руководстве №4 обгонным пунктом. Но исправила. -- Ирина ,
16:41
14.II.2013
- Бускускан, как Инченково и Калачево раньше были обгонными пунктами класической схемы) То есть четыре пути плюс диспетчерские съезды. Сейчас, после захвата железки ОАО РЖД, все конечно же поразбирали...
Вопрос по станции Улус так и остался открыт. Видел в новостях что будут строить, но больше никакой инфы нет... -- Федор Киселев ,
11:03
- ст. Улус, Бускускан и Дуброво разобраны, теперь это о.п. На станцию намекают только ширина земляного полотна и опоры контактной сети. А что за новости про Улус были? Насколько знаю, там будет станция Улус с двумя боковыми путями, и рядом (но отдельно) шахтерская станция Углепогрузочная. -- Hottabych ,
17:14
- Как сказали сами шахтёры, таскать собираются откуда-то из-под Коновалово. Открывать первую половину станции собирались в июне 2012-го (разговор был в начале 2011), но до сих пор лошадь даже не пришла -- Hottabych ,
17:24
15.II.2013
- Про Бускускан знал, про Дуброво и Улус нет, спасибо за информацию) Информация - в какой-то газете была, уже не помню. Под Коновалово? Глянул карту, возникает вопрос - из Каракана ближе протянуть по расстоянию. Или рельеф не позволяет? И как будет пересечение с подъездными путями от ст.Бабанаково, которые почти до поселка Ильич доходят? В разных уровнях или у "южнобеловского" подъездного пути появиться еще один выход на общую сеть? -- Федор Киселев ,
05:43
- По карте - да, из Каракана ближе. Но то ли "им самим надо", то ли ещё что не сложилось, решили свою станцию строить. Как пересечения будут делать - не знаю, там ведь не только железная, но и куча автомобильных дорог, в т.ч. Кемерово-Новокузн. А может и не оттуда вовсе, информация непроверенная. -- Hottabych ,
18:57
19.II.2013
- [
 ] -- Hottabych ,
18:45
- [] -- Hottabych ,
19:56
20.II.2013
- Буржуины между собой пути не поделили В Советское время назвали бы такое нерациональным использованием средств на строительство заведомо дорогого проекта, хотя можно сделать дешевле. Хотя, Каракан уже наверное и так перегружен. Пересечения двух трасс(старой и новой) наверное будут в разных уровнях делать, али нет? А откуда им еще возить, ясно что куда то в сторону Каракана, между ним и новой трассой -- Федор Киселев ,
06:39
- Интересно, сколько путей хотят на станции Улус сделать если "27 стр, 12км путей", с десяток что-ли? Подъездной путь будет электрифицирован или же будут вывозить тепловозы? Если вывозка своими тепловозами, еще понятно зачем столько путей (выставочный парк для компенсации неравномерности погрузки и подачи/уборки вагонов РЖД);если напрямую электровозами - то довольно странно, то же Красулино к примеру - два главных пути и два боковых, уходит электрофицированная ветка на Ускатскую (р-з Талдинский) -- Федор Киселев ,
06:52
- 2 боковых пути на раздельном пункте Улус (4 с главными), 6 путей на станции Углесборочная - всего 10. Станция электрифицирована, подъездной путь - нет. Пересечение с новой трассой по-любому в разных уровнях. -- Hottabych ,
17:34
|
|
: 95
[54°10'2", 86°14'26"]
