| Комментарии (время МСК): |
26.V.2009
- ого...сколько разных цветов...
 -- SLAVIk  ,
08:58
- Что за сборный поезд? Да ещё с БС-ом! -- fatterMike (Зитекенов Б., не авторизован(а)) ,
09:13
- А ТЭП70 в холодный? -- контактник ,
10:10
- Или же неисправный... -- AlDF ,
10:20
- Классно, а первый вагон под какой поезд окрашен, все хотел спросить? Видел такие пару раз на Курском вокзале, причем это были сидячки в составе одного из дополнительных поездов.Судя по минимальному количеству подвагонного оборудования это и есть тверская сидячка или плацкарт образца. 90-х годов -- Олег_ ,
13:24
- > БС наверно сдох,116м вытаскивают
Да, видимо. Компы системы дос-виндовс 45 слетели в очередной раз . Вот вам и бесконтактная система. -- Толяныч ,
17:22
- Красивый поезд! -- Федулов Максим ,
19:12
- И часто так бывает? -- Олег_ ,
19:18
- Тем не менее очень интересно зачем такая упряжь? -- Иван ,
20:53
- > ..а первый вагон под какой поезд окрашен, все хотел спросить?..
Ходил у нас поезд года два назад - Саратов-Пенза назывался. Вот как раз 4-5 вагончиков таких, именно сидячих. Только не помню чьи вагоны - пензенские или саратовские. Давно уже его не видел, а вагоны, значит, разъехались. -- Макс ,
21:55
- в Пензе таких вагонов не было... а поезд был "бешенный"... шел часов 8 по жд (Пенза-Ртищево-Саратов), а по авто 200 км всего -- SLAVIk ,
22:08
- Давно ходил поезд Саратов-Балашов тоже из таких белых вагонов. Вагона 3-4, один полу ресторан - полу купэ, остальные сидячие.
А этот поезд судя по обилию синих вагонов скорее всего казахской приписки. -- Мастер-Саратов ,
22:38
- Вагоны не только синие, так там ещё табличку "Казахстан термил жолы" видно. А полу-полу, этовагон-кафе аммендорф. -- ohaxebov (Чепуцозин Ч., не авторизован(а)) ,
23:03
29.V.2009
- Первый вагон в белом окрасе с красной полосой и дверьми, раньше эти вагоны ходили в составе поезда Саратов-Балашов 653654 (приписки ДОП-4 (Саратов) Прив. жд) до пуска скоростного электропоезда 845846 Саратов-Балашов (приписки ДОПП-4 прив. жд), а потом в составе поезда Саратов-пенза, до его отмены. -- ЛНП (Ялебаев Б., не авторизован(а)) ,
02:42
17.IV.2011
- Если Вам не известно,по какой причине шел БС вторым (без участия в тяге)-это не повод,чтобы выдумывать и озвучивать мысли! БС куда надежнее обычных (релейных) машин.-и могу так утверждать,по-скольку уже 6 лет работаю на БСах и десятилетие на прочем хламе... -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Про упряжь: когда важное лично видишь не в качестве упряжи - это важно. -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
|
|
: 174
[52°33'47", 42°55'59"]
