Дизель 14Д40, база запаса КрулевщизнаАвтор: Михаил ШамнеРегион: Витебская обл.ПодробнееКатегории: Крупным планом, Магистральные тепловозыПросмотры: 601Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=198629 В избранноеКомментарии 6 время московскоеDdonatalldrive<sup>†</sup>19.05.2009 в 03:32цитироватього агрегатик. Это от чего?VVivan75519.05.2009 в 03:45цитироватьОт мухи (М62), от чего же ещё? Тяговый генератор свистнули, его место - на раме дизеля, по фото слева, сейчас там только куча отверстий. Дизель этого же ряда, но 16-цилиндровый и с охладителем наддувочного воздуха - на ТЭП60ЛЛебедевский17.04.2011 в 21:24цитироватьКруто обошлись,хотя правильно прошлый векАаноним19.05.2009 в 06:51цитироватьА дизель двухтактный, что-ли? Коромысла клапанов сдвоенные.VVivan75519.05.2009 в 07:55цитироватьКонечно, двухтактный. Потому и звук такой любительскийККостян17.04.2011 в 21:24цитироватьЕго б на Al сдать...Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 6 время московское
ого агрегатик. Это от чего?
От мухи (М62), от чего же ещё? Тяговый генератор свистнули, его место - на раме дизеля, по фото слева, сейчас там только куча отверстий. Дизель этого же ряда, но 16-цилиндровый и с охладителем наддувочного воздуха - на ТЭП60
Круто обошлись,хотя правильно прошлый век
А дизель двухтактный, что-ли? Коромысла клапанов сдвоенные.
Конечно, двухтактный. Потому и звук такой любительский
Его б на Al сдать...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти