2ТЭ130-004 в природе не существовало. Откуда номер ?
К
Кусков Евгений(не авторизован)
Возможно, это была четвёртая секция 4ТЭ130, который впоследствии стал двумя 2ТЭ130. Как бы то ни было, редкостный снимок - не думал, что от некогда могучих сверкающих машин вообще хоть что-то осталось...
На этом, на его табличке отчётливо ещё видно, что 004. И что это 2ТЭ130 там тоже было видно отчётливо. Вот с 2ТЭ121 было сложнее разобраться, был то 026 или 028. Но уже по базе данных я определил, что 028, т.к. 026 никогда в Попасной прописан не был.
Комментарии 7 время московское
Дороговато стране обошлись такие сарайчики
2ТЭ130-004 в природе не существовало. Откуда номер ?
Возможно, это была четвёртая секция 4ТЭ130, который впоследствии стал двумя 2ТЭ130. Как бы то ни было, редкостный снимок - не думал, что от некогда могучих сверкающих машин вообще хоть что-то осталось...
На этом, на его табличке отчётливо ещё видно, что 004. И что это 2ТЭ130 там тоже было видно отчётливо. Вот с 2ТЭ121 было сложнее разобраться, был то 026 или 028. Но уже по базе данных я определил, что 028, т.к. 026 никогда в Попасной прописан не был.
А о какой табличке речь? Заводской?
Ее фото нет случайно? Что там еще было написано?
О той, которую видно слева самого кузова, под верхним навесом соседнего гаража. Что написано я уже не помню. Табличку не фоткал.
Круглые "иллюминаторы" на дверях совершенно не лепятся. Квадратное окно со скруглёнными углами, как на "Машках" и "Людмилах", было бы гораздо лучше.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти