АЙ АЙ АЙ ! Какой беспредел ну кто ж так с техникой обращается ! Лучше в металлолом чем так .
R
RailGuest(не авторизован)
Интересно, почему на ДТРЗ не ремонтируют(не ремонтировали) М62, ТЭП60.. а занимаются только 2ТЭ10М(У,УТ), 2ТЭ116 и ЧМЭЗами? Это обусловлено лишь месторасположением завода, что ПТРЗ ближе к местам обитания ТЭП60, М62 чем ДТРЗ?🙂
Полтавский ТРЗ сейчас уже ничего не ремонтирует. Я говорю, как технолог сборочного цеха. 🙁 Хозейва - уроды завод никак не поделят, а тут еще ох...ный повод - КРИЗИС! (типа) Сократили 80% персонала! А ТЭП60 тут уже лет 15 стоит. По-моему был арестован. Если хотите, номер могу узнать.
По поводу ремонта тепловозов 2ТЭ116, ЧМЭЗ, 2ТЭ10У- ДТРЗ их ремонтирует по причине их большей стоимости в ремонте, соответственно большей прибыли заводу.
А по поводу ПТРЗ могу сказать одно полностью согласен с ЧМЭЗП. завод погубило неграмотное руководство.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 11 время московское
Сколько угодно процентов, что ни один из них живым отсюда уже не укатится. Увы, конечно..
АЙ АЙ АЙ ! Какой беспредел ну кто ж так с техникой обращается ! Лучше в металлолом чем так .
Интересно, почему на ДТРЗ не ремонтируют(не ремонтировали) М62, ТЭП60.. а занимаются только 2ТЭ10М(У,УТ), 2ТЭ116 и ЧМЭЗами? Это обусловлено лишь месторасположением завода, что ПТРЗ ближе к местам обитания ТЭП60, М62 чем ДТРЗ?🙂
2M62M секция только при демонтировании. Очень интересная картина!
Справа что за механизм?
похоже на лебедку с канатом, для маневров без тепловоза, а может для других целей
ТЭП60-1078 - ?
Полтавский ТРЗ сейчас уже ничего не ремонтирует. Я говорю, как технолог сборочного цеха. 🙁 Хозейва - уроды завод никак не поделят, а тут еще ох...ный повод - КРИЗИС! (типа) Сократили 80% персонала! А ТЭП60 тут уже лет 15 стоит. По-моему был арестован. Если хотите, номер могу узнать.
На боку написан.
Скорее всего, это ТЭП60-1237
По поводу ремонта тепловозов 2ТЭ116, ЧМЭЗ, 2ТЭ10У- ДТРЗ их ремонтирует по причине их большей стоимости в ремонте, соответственно большей прибыли заводу.
А по поводу ПТРЗ могу сказать одно полностью согласен с ЧМЭЗП. завод погубило неграмотное руководство.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти