| Комментарии (время МСК): |
3.V.2009
- О как! И я сегодня такую же загрузил... Завтра будет. -- Огнев О. В.
 ,
22:25
- Иван, этими "пепелацами" вся сеть РЖД усеяна, если учитывать их максимальный срок службы и фактический... ЧС2, ЧС2т, ВЛ10, ЭР2, ВЛ80, ЧС4/4т... Можно перечислять ещё много))) Понятно, что они ещё не один год все побегают (ну если конечно ещё все ЧС2 не переКакуют), но давно пора что то новенькое пригнать в замен этим честно отслужившым свой срок службы дедам! -- Haro (Жожавинян Б., не авторизован(а)) ,
23:38
20.I.2010
- К п.4: ЩэЛ- это первый советский тепловоз. Если не ошибаюсь, гл. конструктор - Якель. Год его постройки - 1936-ой -- МК23С-001 (Тоцазин Ж., не авторизован(а)) ,
12:32
5.IV.2010
- Уважаемый МК23С-001! Ну ошиблись вы с годом постройки на 12 лет, не беда, это все от невнимательного чтения литературы.Но зачем ГАККЕЛЯ обзывать "ЯККЕЛЕМ"?????????? -- Петрусенко владимир (Випепозин М., не авторизован(а)) ,
07:54
17.IV.2011
- Щэл вообще в одном экземпляре. Чуть ли не первый отечественный тепловоз с электрической передачей. Сначала похоронили как идею в 30х, а потом срочно закупались ТЭ1 в штатах после войны и срочно копировались. -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- Интересно, а такой пепелац еще в рабочем состоянии отыскать можно? -- Иван-63 ,
21:24
7.III.2015
- Отсканировал заново [
 ] -- Валерий Шитов ,
08:56 |
|
: 0
