Да, это 262, такие машины - грех не знать, их всего две в челябинском скоростном графике и такой окраске, 262 и 267. Обработка - как обычно, не на высоте. Можно было бы и научиться за год или сколько там у автора DSLR. Но всё равно за фотографию - спасибо
Эта обработка - что реанимация, когда ампутируют конечности чтобы сохранить жизнь. Исходник был откровенно никакой. Никак не ждал прибытия этого поезда, плюс дождь и хмарь, плюс куча людей и ларьков на перроне, плюс милиционеры на соседнем перроне. Тем не менее, очень хотелось реанимировать данный кадр. В итоге таки решился загрузить во внеконкурс.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 7 время московское
Не будет тут теперь смены локов. Кадр хорош и примечателен.
Красивый семак
Только это ЧС7-262, 282 приписан к ТЧ1 Москва-Курская.
Да, это 262, такие машины - грех не знать, их всего две в челябинском скоростном графике и такой окраске, 262 и 267. Обработка - как обычно, не на высоте. Можно было бы и научиться за год или сколько там у автора DSLR. Но всё равно за фотографию - спасибо
Эта обработка - что реанимация, когда ампутируют конечности чтобы сохранить жизнь. Исходник был откровенно никакой. Никак не ждал прибытия этого поезда, плюс дождь и хмарь, плюс куча людей и ларьков на перроне, плюс милиционеры на соседнем перроне. Тем не менее, очень хотелось реанимировать данный кадр. В итоге таки решился загрузить во внеконкурс.
Посмотрела превью, первая ассоциация - Усть-Катав. Не ошиблась. Отличный кадр! ЧС - прелесть!
Неплохо получилось!
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти