Маршрутный светофор ЧМ10 и уезжающий тепловоз ТЭП70БС-018, станция Москва-Пасс.-Курская

Чрезвычайно необычно

С какой это стати этот светофор считается маневровым? Тем более аббревиатура его указывает не то, что он маршрутный. Маневровый сигнал используется в основном двухлинзовыми мачтовыми или карликовыми установками с синим и белым сигналами. В редчайших случаях вместо синего используется красный. В данном случае карликовый светофор четырёхлинзовый.

ЧМ-Четный Маневровый, у этого светофора есть л\б огонь светофора.

Всё верно! Это Маршрутный светофор! Маршрутный чётного направления с 10 пути!
Где вы видели маневровый светофор с поездным показанием??
Модератор, исправте - Маршрутный!!!

Второй раз неграмотные люди наступают на одни и те же грабли ,случай со светофором ЧМ6 видать ничему не научил.МАНЕВРОВЫЙ СВЕТОФОР имеет только буквенный литер М и цифровой порядковый номер (литер).

Ст. мех. СЦБ, так сейчас правильно написано - маршрутный светофор?

Теперь правильно.
А товарищам, утверждающим, что это маневровый светофор посоветую ознакомиться с Инструкцией сигнализации и связи.

Погнал на Питер. Снимок понравился,спасибо!

а что такое совмещенный выходной или маршрутный с маневровым сигналом? а по высоте он и не карликовый и не мачтовый. карликовый на бетоне виден позади... 🙂

А что там ТЭП70БС лелал?Идея снимка очень интересная,понравилось.

С экспериментального кольца в Щербинке возвращался в Питер с вагонами-лабораториями. Вместе с Сапсаном.

Спасибо🙂примерно я так и подумал.

Для тех, кто не понимает в СЦБ есть специальный раздел форума - "Ж.д. для чайников". Совмещенный выходной/маршрутный с маневровым светофор имеет сигнальные огни поездные (желтый, зеленый) и маневровый (лунно-белый). Здесь показан маршрутный у которого либо два желтых и нет зеленого, либо (более вероятно) желтый (верхний) и зеленый (нижней)-левая голова, лунно-белый и красный-правая голова. Светофор КАРЛИКОВЫЙ, на высокой консоли для улучшения видимости, могло так быть, что для мачты негабарит.

СЦБист: второй вариант правильный на этом светофоре нет двух желтых, а зеленй есть.

И я так полагаю, зеленый горел вместе с желтым, но перекрылся раньше - реле 2ЗС без замедления.

Если рассуждать логично и учитывая ПТЭ, то это маршрутный светофор четного направления. На это указывает буквы "ЧМ". Согласно ПТЭ- красный сигнал в маневровых светофоров можно использовать только в случаях когда такие светофоры находятся не в маршрутах поездного движения.

А что, кто-то еще сомневается, что это четный маршрутный с 10 пути и что все попутные для поезда маневровые светофоры имеют запрещающее показание синий и для машиниста поезда значения не имеют?

Случай, когда попутный для поезда маневровый светофор имеет красное сигнальное показание - это совмещенный сигнал, например с заградительным, как вот здесь http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=155209&LNG=RU#picture
т.к. красное показание - абсолютное, требует остановки от всех.

Погнал на Питер. Снимок понравился,спасибо!

спасибо за отзыв. К Вашему сведению, я самый молодой из той компании, что снимала в этот день на Курском.

Спасибо всем за информацию по сфетофору.