| Комментарии (время МСК): |
18.IV.2009
- Видео со штурмом [
 ] На этом же видео - ЧС7-321, последний (а вовсе не крайний!) импортированный ЧС. Кто снимал видео с ЧС2-557, кто фото - я или Роман [] - сейчас установить уже невозможно. Но вроде бы я - видео, потому что даже на большом приближении рывков сравнительно мало. Что касается ЧС7-321 - в Миассе в тот раз (апрель 2009) я был один... Увидев ЧС8-053, проследовавший в холодном состоянии с НЭРЗ на восток, я быстро отправил SMS автору 6277, но он ещё спал -- Vivan755  ,
00:27
- Опять коллаж?
 Ты хочешь прославить локбригаду? А потмо скажешь, что не документировал фото для того, чтоб эту бригаду не подставить... -- Михаил Шамне ,
01:24
- И вот тепреь решил все подписывать правильно? ;) КСтати, ТЭП60 с 8-мью вагонами штурмует подъем не медленней. ЗЫ Новая кабина ТЭП60 для МСТСа излишне гламурна... И слишком тихо в ней... -- Михаил Шамне ,
01:26
- Благодарю за комментарии. Напомню, желающим посмотреть фото в динамике - сюда [] -- Vivan755 ,
11:35
- Иван, все-таки хотелось бы иметь возможность (которая существовала на твоем канувшем сайте) скачать твое видео в не-flv формате, качеством повыше, чем на youtube -- piesek leszek ,
12:05
- Может, на трэйнсиме выложу... Сейчас свяжусь -- Vivan755 ,
12:48
- Интересное фото и видео, но посмотрел бы я как он штурмовал этот подъем не с 8, а с 18 вагонами. -- Олег_ ,
13:13
- Потяжелее, но штурмуют и с восемнадцатью, это норма для ЧС2, и скорый график держат. Нельзя забывать, что этим ЧС2 уже за сорок, никто не применяет параллельное соединение, а, значит, электровоз выдаёт только две трети паспортной мощности. ТЭП60 такого возраста давно в металлоломе, а те, что остались, в жизни 18 вагонов на скорости 100 км/ч на подбельский подъём не затянут -- Vivan755 ,
15:13
19.IV.2009
- Фото в динамике классно получилось. -- Jeff ,
00:17
|
|
: 0
[53°33'36", 51°43'12"]
