Войти
Тепловоз 2ТЭ10М-3574, ст. Гомель

Тепловоз 2ТЭ10М-3574, ст. Гомель

Автор: 2PAC
Подробнее
Категории: Магистральные тепловозыПросмотры: 377Голоса: 92Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=191149

Комментарии 10 время московское

Евгений

Комбайны Гомсельмашевские в Россию потянул. Брянский агрегат, на удивление коптит не сильно, обычно так чадит, что паровоз отдыхает.

Олег_

А как же свои комбайны Дон? Опять помогаем бывшим братским республикам, а свои заводы стоят и люди без работы.

Евгений

Беларусь, не бывшая братская, а союзная с Российской Федерацией Республика. Ни о какой помощи тут и речи нет. На сколько я знаю, из ГСКБ (конструкторское бюро, где комбайны создают) в Гомеле, в Ростов-на-Дону специалистов переманивали, звали на работу на Ростсельмаш, потому что там работать не кому.

GOЧехия

Да какая союзная? это так, ширма

Владимир «Fontomas» Соло
Да какая союзная?

Да вот как раз-таки и такая. Союзная. Причём, на данный момент пожалуй что единственная. Ну может ещё Монголия?..

Goser

Чьи три вагранки на заднем плане?

Евгений

Вагоноремонтный завод.

Stalker BY

на прошлой неделе в Новогиреево видал наши комбайны на платформах. может даже и эти были ))

Сергей
Беларусь, не бывшая братская, а союзная с Российской Федерацией Республика. Ни о какой помощи тут и речи нет. На сколько я знаю, из ГСКБ (конструкторское бюро, где комбайны создают) в Гомеле, в Ростов-на-Дону специалистов переманивали, звали на работу на Ростсельмаш, потому что там работать не кому.
Сергей

Евгений, ты полностью не прав, специалистов на Ростсельмаш приглашали со всего бывшего Союза, не потому-что там не кому работать, а потому, чтобы достигнуть результатов. И результаты были достигнуты. Посмотрите на комбайны под маркой Ростсельмаш

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти