| Комментарии (время МСК): |
7.IV.2009
- Это не дефект фото - реальная пылевая завеса, товарный поезд, видимо перевозил уголь (торф или что-нибдуь подобное) -- Jurek Krynicki
 ,
14:53 16.IV.2009
- Аналогичные вопросы и к этому снимку. Где здесь перегон? -- Баландин Д. ,
07:56
- Ваши снимки - лучшее, что есть в сегодняшней подборке. Это как рубрика "Кино не для всех" - далеко не каждый оценит. Но не надо оглядываться на большинство. Продолжайте экспериментировать! Максимальные баллы сегодня уйдут только Вашим трем кадрам. -- PRфоратор (Нотанян Ч., не авторизован(а)) ,
08:56
- > Это как рубрика "Кино не для всех" - далеко не каждый оценит.
Закос под эту рубрику. Ничего личного, только личное мнение.
-- Баландин Д. ,
09:10
- > Ничего личного, только личное мнение.
Вот именно. -- Purple Rainbow ,
09:12
- Перфоратор, не выдавай действительное за желаемое! -- Дырокол (Мочасуйтис З., не авторизован(а)) ,
09:30
- > "Кино не для всех"
Очень верно, не у всех такое примут.
-- У меня не взяли (Яробеков Б., не авторизован(а)) ,
10:31
- Хорошее информационное фото, раскрывающее возможности фотоаппарата Olympus E-400 и телеобъектива с фокусным расстоянием 300 мм, а также глубину воображения его владельца. -- kuri koer ,
11:23
- Пусть хоть какое-то разнообразие на сайте появится, а то уже надоели одни и те же ракурсы. -- Eisenbahner ,
12:01
- Я конкретизирую свое мнение о данной конкретной работе. Если мы говорим про рубрику "Не для всех", то фотографии PR, Мирика и некоторых других авторов представляются мне интересными и нетривиальными. В сравнении с этим данная работа блеклая и небрежная. Вася, как мне кажется, действительно выдает здесь желаемое за действительное. Как раз его работы привносят разнообразие, а такие как эта нет. У меня кстати достаточно заготовок в подобном стиле, вот думаю не выложить ли теперь на обозрение
 -- Баландин Д. ,
12:56
- И о своем модераторском обращаюсь к автору с убедительной просьбой корректно и тщательно документировать фотографии. Я честное слово против Вас ничего не имею, но видеть по многу раз колеса паровоза под наклоном и читать в описании два слова "Киев - Дарница" ужас как надоело. По крайне мере увидев описание модератор начнет связывать его с содержанием, таковы уж правила нашей галереи. Ничего личного, повторюсь. -- Баландин Д. ,
13:02
- > И о своем модераторском обращаюсь к автору с убедительной просьбой корректно и тщательно документировать фотографии.
Хмм... К кому-то вежливо обращаются с просьбой, а у кого-то фото просто удаляют с налёту (по критерию плохой документированности). Видимо, против меня "что-то имеют"...
-- Шлакогон из бана (Пежугалиев П., не авторизован(а)) ,
13:31
- Если бы Вы знали после скольких удалений я обращаюсь к этому автору с просьбой У Вас десятой части таковых не было. -- Баландин Д. ,
13:38
- а почему на светофоре красный горит на месте зеленого? -- Арефьев В. ,
15:22
- > Это как рубрика "Кино не для всех" - далеко не каждый оценит
Правильно, потому что далеко не каждый не совсем нормальный
> Почему-то эти самые "одни и те же ракурсы" гораздо больше радуют глаз, чем этот снимок
Присоединяюсь. Фотография полностью соответствует этой статье [ ] , параграф 2, абзац 3. И ладно бы - они у автора лишь проскакивали... Так нет - поголовно попытки заявить о себе дешёвым образом -- Vivan755 ,
15:33
- > а почему на светофоре красный горит на месте зеленого?
Четырёхзначная автоблокировка -- Vivan755 ,
16:09
- > > а почему на светофоре красный горит на месте зеленого?
Четырёхзначная автоблокировка
это как? -- Арефьев В. ,
16:11
- > это как?
Это так. Инструкция по сигнализации на каждом углу в Сети валяется или за сто рублей покупается в Воронеже (или где там на ЮВЖД "Транспортная книга"). Юзайте, пожалуйста, поиск! -- Vivan755 ,
16:21
- Я думаю, где ж я это видел. И тут вспомнил: на СТТС (совмещенный трамвайно-троллейбусный сайт), там даже есть рубрика "Зарисовки BKM. Этот товарищ большой любитель запредельного зума и фотографирования кусков гортранспорта типа фар троллейбуса, половинки трамвая и т.д. Одним словом, странный товарищ...
И только щас до меня доперло, что Jurek и ВКМ - это одно и тоже лицо. -- Губин Александр ,
16:26
- > > это как?
Это так. Инструкция по сигнализации на каждом углу в Сети валяется или за сто рублей покупается в Воронеже (или где там на ЮВЖД "Транспортная книга"). Юзайте, пожалуйста, поиск!
уважаемый ВИВАН, НЯЗ расположение сигналов на проходных светофорах сверху вниз ЖЕЛТЫЙ,ЗЕЛЕНЫЙ, КРАСНЫЙ. а здесь на месте зеленого горит красный ив ИСИ про это не написано []. -- Арефьев В. ,
16:32
- Может быть, найдет свой "золотой" кадр.. (не в смысле золотой звезды) - то, что нравилось бы не только автору, но и многим другим. -- Ирина ,
16:34
- > уважаемый ВИВАН, НЯЗ. расположение сигналов на проходных светофорах сверху вниз ЖЕЛТЫЙ, ЗЕЛЕНЫЙ, КРАСНЫЙ. А здесь на месте зеленого горит красный и в ИСИ про это не написано
В ИСИ про это нарисовано: Ж и З разнесены дальше друг от друга, чтобы не сливались. А что К на рисунке там тоже внизу - так это авторы поленились отдельный рисунок сделать -- Vivan755 ,
16:42
- ну вот это можно было объяснить, а не умничать... -- Арефьев В. ,
16:47
- Да объяснялось уже. Под каждой второй фотографией, где виден сигнал ЖЗ. Это вечный вопрос, как и про отличия ЭП1 от ВЛ65... -- Vivan755 ,
16:49
- Виктор, расположение огней Ж-З-К применяется при 3-х значке. А 4-х значная автоблокировка применяется на участках с более интенсивным движением, и позволяет контролировать свободность на 1 блок-участок больше чем при 3-х значке путем установки в релейный шкаф св-ра дополнительного сигн реле. В итоге получаем показание Ж-З на проходном, что означает свободность 2 Б-У. А поскольку существует опасность при плохой ввидимости маш-ту принять все это за 1 показание, зеленый оттащили вниз. -- Конюшкин Георгий ,
16:51
- Инет тормозной, тут уже все без меня Иван объяснил -- Конюшкин Георгий ,
16:57
- Хм... Искал я искал, за что бы зацепиться, да не нашел. Видимо не понимаю я совсем такого творчества (по первому взгляду вообще мысль - а как это пропустили в галерею?) -- Вашков Андрей (Чипожикевич Б., не авторизован(а)) ,
17:32
- > Инет тормозной, тут уже все без меня Иван объяснил
Только своим любимым методом бросани в воду Конечно же, в этой воде плавают множество спасательных кругов, но не у всех есть желание за них цепляться -- Vivan755 ,
21:02
- Посмотрел работы автора. Есть неплохие. По крайней мере хорошо , что он пробует искать и экспериментировать. Здесь он схалтурил или поторопился. Я попробовал обработать по своему усмотрению на скорую руку. [] -- Роман ,
22:10
17.IV.2009
- Если серьёзно, то автор прекрасно разбирается в освещении, но и только. Остальное ниже всякой критики. -- kuri koer ,
00:59
- Светофор не заметили за дискуссией, это проходная точка с условно-разрешающим сигналом, буква "Т" на черном ромбе. Возможно поезд проследовал этот светофор с "красным" без остановки. -- Кротков ,
09:15
18.IV.2009
- Выражаю искреннюю благодарность, Jurek, за Ваши работы. Они интересны, своеобразны, личностны если хотите. И личностны не только в ракурсе индивидуальности, но и Вашего упорства, как сильной Личности. В том числе и прохождения, как я уже понял выше, модерации.,) Это вызывает уважение. Впрочем и как Ваш талант.А он безусловно есть. Ваши работы не всегда просты, не всегда раскрываются сразу, но тем и интересны в том числе. И самое главное в них всегда что-то заложено.Эмоция,ощущение,атмосфера etc. -- iceBerg (Жевулиев Ж., не авторизован(а)) ,
01:30
- Всё в них нормально и с композицией (для сомневающихся прежде чем прописывать умные слова, лучше, думаю, обратиться к теории композиции и её определениям) и при желании можно найти и информативность. Акцентирую - при желании.А им обладают похоже не все.Ровно, как и желанием понять работы Автора. Здесь всё-таки очень похоже не обошлось без предубеждений и субьективного неприятия. -- iceBerg (Жевулиев Ж., не авторизован(а)) ,
01:44
- Работы этого Автора, на мой взгляд, - это не безэмоциональные стопкадры с действительности. Не являют они собой в большинстве случаев и композиционно стандартно-типовых снимков, коих здесь, как братьев-близнецов изрядно уже "набивших искомину".Подчас безликих и пустых даже несмотря на присутствие в кадре природы, дыма и прочих явных визуальных элементов, повышающих смотрибельность. -- iceBerg (Жевулиев Ж., не авторизован(а)) ,
02:04
- Один из немногих Авторов, к работам которого интересно возвращаться снова. Творческих успехов, открытий и возможностей, Jurek. Ну и конечно творческого "кайфа". Причем, как от процесса так и результата. =) -- iceBerg (Жевулиев Ж., не авторизован(а)) ,
02:31
21.IV.2009
- > Посмотрел работы автора. Есть неплохие. По крайней мере хорошо , что он пробует искать и экспериментировать. Здесь он схалтурил или поторопился. Я попробовал обработать по своему усмотрению на скорую руку. []
Мда... Вообще это не халтура и не поторопился: лично я такого никогда не видел (извините, но как то все время по заграницам жить приходилось/тся), по этому сфотографировал -- Jurek Krynicki ,
10:56 17.IV.2011
- Четвертая проходная точка, как И все проходные сигналы после проследывания поездом загорается красным. -- AVVA ,
21:24
- Полное отсутствие композиции и информативности. Неудачное фото.
 -- Сташенко Е. ,
21:24
- > Пусть хоть какое-то разнообразие на сайте появится, а то уже надоели одни и те же ракурсы.
Почему-то эти самые "одни и те же ракурсы" гораздо больше радуют глаз, чем этот снимок. Ничего личного. -- Бурундук ,
21:24 |
|
: 72
