Пример убедительный, пожалуй, это действительно тепловоз ТЭМ15.
Фары как глазки девушки!
Буферные фонари, кстати.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Очень хорошо,+4! Saving) Там ТЭМ1 резервом едет?
Здорово!
Где?[/quote]
ТЭМ1 действительно едет.Он находится между цистернами и электровозом.
Это не резервом называется, просто перегоняется.
Фары как глазки девушки!
[С транслита] ТЭМ-1 скорей всего в холодном состоянии,идет в заводской ремонт,а может просто пересылка.рнрнрнрн
Если кому интересно, за электровозом следует ТЭМ2У или ТЭ2УМ.
А может это вообще ТЭМ2 поздних номеров
Посовещавшись, вердикт такой: за ВЛ10 следует ТЭМ2У/УМ/М или ТЭМ2 поздних номеров. А автор между тем молчит 🙂 Может, он видел.
Пол литра кефира твои! Глушитель на крыше смещен к шахте холодильника, У ТЭМ2/У/УМ он ближе к кабине. Вот пример http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=55005
Точка съемки хороша, но провода 🙁!
Автор (я не знаю Вашего имени, меня зовут Алексей), сколько примерно вагонов в этом поезде?
Пример убедительный, пожалуй, это действительно тепловоз ТЭМ15.
Буферные фонари, кстати.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти