Давно уже слышал про эту переделку, и вот, наконец, увидел! У нас вообще очень много лишних ЧС8, надо их все так переделать, а то на малодеятельных участках людей возить нечем!
Чайники!Good-Year переделку спонсировал!за рекламу на стекле п.м. у него к тому же резинометалические к.п.(радиус разворота по снегу всего 80 м!что весьма актуально для малодеятельных участков!)и вообще он едет задом(буферный фонарь горит соответсвенно)для прицепки к вагону!
супер! все-таки вы его догнали! колеса-то по тем ухабам не растеряли? жаль, на Теребень мы на него не успели, а до Еленского я подвеску пожалел переться...
Я сегодня открыл фотографию, и не поверил. Такого в принципе быть не может. Как это так: половина электровоза есть, а где другая? Потом вспомнил, что сегодня "1-е апреля - никому не верю". Заодно и посмеялся". Спасибо, автор, рассмешили!
Чайники!Good-Year переделку спонсировал!за рекламу на стекле п.м. у него к тому же резинометалические к.п.(радиус разворота по снегу всего 80 м!что весьма актуально для малодеятельных участков!)и вообще он едет задом(буферный фонарь горит соответсвенно)для прицепки к вагону!
просто у него по сезону зимние шипованные гудиеры стоят 😄 :lol:
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Калужская обл.
Комментарии 29 время московское
Хороший первоапрельский электровозный тепловоз 🙂
Ещё один первоапрельский призрак.
Блин я был в шоке, но когда вспомнил какое сегодня число...🙂
А где машинист? Или у него "левый руль"?
Шестиосник, однако🙂
Накоптиииил. Не ухаживают за ним видать. 🙂
не могли пантограф спилить?
Так в подписи же указано "...переделанный в дизель-электровоз для работы на малодеятельном Еленском направлении". Без токоприемника ему никак нельзя.
Машинист пошел стрелку курбелем переводить 🙂
Блин, вот это извращенство над Чехом!!!
Да уж, вроде переделали недавно (поскольку в 2008 г. помню его еще электровозом), а дизель уже изношен 🙂
Давно уже слышал про эту переделку, и вот, наконец, увидел! У нас вообще очень много лишних ЧС8, надо их все так переделать, а то на малодеятельных участках людей возить нечем!
Перецепляется, надо полагать, к поезду Еленск - Брянск.
Чайники!Good-Year переделку спонсировал!за рекламу на стекле п.м. у него к тому же резинометалические к.п.(радиус разворота по снегу всего 80 м!что весьма актуально для малодеятельных участков!)и вообще он едет задом(буферный фонарь горит соответсвенно)для прицепки к вагону!
супер! все-таки вы его догнали! колеса-то по тем ухабам не растеряли? жаль, на Теребень мы на него не успели, а до Еленского я подвеску пожалел переться...
Ага догнали 🙂
по рельсам от Еленского до Дудоровского 8 киломентров, а по асфальту (местами весьма убитому) - 10. нормальная такая задачка, кстати 🙂
Из песни, как говорится, строчки не выкинешь, зато можно подогнать под ситуацию: "Но ЧС8 - ***датый электровоз, на одной секции, пох, потепловозил" 🙂
От Еленского до Дудоровского по рельсам уже не 8 километров ... иэ там просто нет 🙁
Толь, а что за песня?
Да есть там одна - потом скину.
Я сегодня открыл фотографию, и не поверил. Такого в принципе быть не может. Как это так: половина электровоза есть, а где другая? Потом вспомнил, что сегодня "1-е апреля - никому не верю". Заодно и посмеялся". Спасибо, автор, рассмешили!
То то я смотрю откуда копоть---1 апрельский электроскунс.
Другая секция подцепляется с другой стороны вагона, а сзади ВЛ10У в роли толкача.
Самый главный момент так и не обсудили. Что за дизелёк чех на грудь принял -))
просто у него по сезону зимние шипованные гудиеры стоят 😄 :lol:
ТЭМ2 🙂
А что двусистемный (даже трех) дизель-электровоз. Перспектива...
Внyтри наверняка 10Д100 прячется...
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти