Электровозы, мало того, что переменники, были переделаны на промышленное напряжение 10 кВ, такая вот электрификация в никуда...
С
Стриж.(не авторизован)
Круть!!! ВЛ41! Спасибо. Классный пепелац
К
Краевед(не авторизован)
На заднем плане - серая 14-этажка на нечетной стороне улицы Вавилова, недалеко от метро "Ленинский проспект".
Электровозы были приписаны к ТЭЦ-20 "Мосэнерго", отсюда и промышленное напряжение. Работали на подъездной ветке с МОЖД к ТЭЦ . Ветка действующая.
А как запитывается КС от промышленного напряжения? 10кв это же линейное, а не фазное. Или одна фаза заземляется и к рельсам, другая к проводу, третья никуда?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
А я и думаю, почему на некоторых боковых путях есть остатки контактной сети в Канатчикове, а там, оказывается, вот что было! Обалденно.
Класс! Спасибо за фото.
Электровозы, мало того, что переменники, были переделаны на промышленное напряжение 10 кВ, такая вот электрификация в никуда...
Круть!!! ВЛ41! Спасибо. Классный пепелац
На заднем плане - серая 14-этажка на нечетной стороне улицы Вавилова, недалеко от метро "Ленинский проспект".
Электровозы были приписаны к ТЭЦ-20 "Мосэнерго", отсюда и промышленное напряжение. Работали на подъездной ветке с МОЖД к ТЭЦ . Ветка действующая.
А как запитывается КС от промышленного напряжения? 10кв это же линейное, а не фазное. Или одна фаза заземляется и к рельсам, другая к проводу, третья никуда?
В 1988 один из них был на МЛРЗ в Перово.
А сейчас, стало быть, этих электровозов уже нет?
Отсканировал заново http://valerijshitov.narod.ru/Elektrovoz/ElektrovozVL40/VL41-044-2b.jpg
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти