Это чистокровный немец. 52-я серия. Созданы как военные локомотивы на базе гражданской серии 50 в 1942 году. Бывшему СССР достались как трофеи Второй мировой войны (более 2000 штук). На колею 1520 мм. переделывались массово уже у нас путём раздвижки колёсных пар. Многие 52-е ТЭ получили при КР новые кол. пары. Тендеры у всех оставались немецкие, тележки тоже, только переделывали кол. пары.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 6 время московское
Красавец!!
Я слышал, что паровозы ТЭ это немецкие машины. Толи "слизали" их, то ли у немцев взяли. Это правда?
Т - трофейный, Э - эквивалентен паровозу Э. Исконный немец 57 серии.
Были отобраны по праву -СИЛЬНОГО
Запаса песка для такого паровоза маловато. И тендер тоже трофейный или на наших телегах он?
Это чистокровный немец. 52-я серия. Созданы как военные локомотивы на базе гражданской серии 50 в 1942 году. Бывшему СССР достались как трофеи Второй мировой войны (более 2000 штук). На колею 1520 мм. переделывались массово уже у нас путём раздвижки колёсных пар. Многие 52-е ТЭ получили при КР новые кол. пары. Тендеры у всех оставались немецкие, тележки тоже, только переделывали кол. пары.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти