При исправлении завала на исторических снимках могут теряться детали. Сейчас же придираются к завалу потому, что у большинства есть возможность снять нормально или же, по-крайней мере у большинства, есть возможность переснять нормально или же попробовать иначе скомпоновать кдра с учетом наличия тех или иных "фенечек" в кадре.
Пристрастно к завалу не отношусь, просто уточнил. Лестницу обрезать можно было. Я уже отписывался на трэйн фото - http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=63765, что мост расшатывался, в итоге получился лишь один достойный снимок.
Это не тот тур когда каждое направление свой паровоз его ждал?
Г
Гы Пень Ян(не авторизован)
На данном кадре, при исправлении завала, ничего ценного не пропадет.
Да БЛИН! Ну почему же вы такие... КВАДРАТНЫЕ?! Обязателен РОВНЫЙ горизонт и чёткие линии? Идите в фотоархиваторы ПКБ ЦТ РЖД! Вам лабать технофото: ничего лишнего. Мне офигительно нравится ИМЕННО ТАК! А вот УЖД тогда стоило поснимать. Хотя... Какая там УЖД, раз на закате пыхтит такой "девайс"! 🙂
При исправлении завала на исторических снимках могут теряться детали.
Фото, судя по всему, отсканировано с отпечатка. Разрешение сканирования 600дпи, если отпечаток по длинной стороне всего 10 см, то уже это даёт 2400 пикселей ширины. Если довернуть в графическом редакторе, то при последующем ресайзинге до 1024, все потерянные приповороте "детали" потеряются не один раз. (В этом отношении, гораздо хуже не такие старые снимки с ранних маломегапиксельных цифровиков...)
Е
Евгений "Ночной странник(не авторизован)
Достали со своими "горизонтами",автор так видит!Не нравится-копируй на комп и мучай как хочешь в ФШ,тебя за это ни кто не заругает!Данным снимком автор хотел показать старинное фото и ему это вполне удалось!
УЖД не снимал по причине недостаточной освещённости. Да и поезд меня ждать не может. Фото снимал без штатива, прислонив аппарат к платформе слева. Горизонт и так на 3 градуса повёрнут, чего ж ещё? Качество при повороте не теряется - мелких деталей нет и терять нечего. Тур был один, а потому - тот самый. Егоршино - Алапаевск - Егор. ВЛ22м; до Сврд. Су + Эу; до Челябы П36; Миасс - Златоуст - Нязепетр. ЛВ; до Др-но СО + ЛВ
Фото, судя по всему, отсканировано с отпечатка. Разрешение сканирования 600дпи, если отпечаток по длинной стороне всего 10 см, то уже это даёт 2400 пикселей ширины. Если довернуть в графическом редакторе...)
А если повернуть не в редакторе, а отпечаток в сканере? А вообще соглашусь с предыдущим комментарием - достали со своими "горизонтами"! Неужели больше нечего по фотографии хорошего сказать?
А
антилоп(не авторизован)
жаль тогда мелкий был так бы полюбовался на ето чудо))
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Свердловская обл.
Комментарии 16 время московское
Снято во время уральского ретро-тура.
Если кому не понравится завал на исторических снимках - пусть пойдут биться главою о сруб светлицы.
А снимков узкоколейки рядом нет?
Однако ничего немешает его исправить, кроме нежелания автора... 🙁
При исправлении завала на исторических снимках могут теряться детали. Сейчас же придираются к завалу потому, что у большинства есть возможность снять нормально или же, по-крайней мере у большинства, есть возможность переснять нормально или же попробовать иначе скомпоновать кдра с учетом наличия тех или иных "фенечек" в кадре.
На данном кадре, при исправлении завала, ничего ценного не пропадет.
Заметьте, снимок обрабатывался в ФШ. См. EXIF
Не вижу лично такого большого завала, чтобы к нему так пристрастно относиться, все-таки снимок исторический. А вот здесь http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=186205&LNG=RU#picture можно было лестницу отрезать или леве встать для съемки
Пристрастно к завалу не отношусь, просто уточнил. Лестницу обрезать можно было. Я уже отписывался на трэйн фото - http://www.train-photo.ru/details.php?image_id=63765, что мост расшатывался, в итоге получился лишь один достойный снимок.
Это не тот тур когда каждое направление свой паровоз его ждал?
Да БЛИН! Ну почему же вы такие... КВАДРАТНЫЕ?! Обязателен РОВНЫЙ горизонт и чёткие линии? Идите в фотоархиваторы ПКБ ЦТ РЖД! Вам лабать технофото: ничего лишнего. Мне офигительно нравится ИМЕННО ТАК! А вот УЖД тогда стоило поснимать. Хотя... Какая там УЖД, раз на закате пыхтит такой "девайс"! 🙂
Фото, судя по всему, отсканировано с отпечатка. Разрешение сканирования 600дпи, если отпечаток по длинной стороне всего 10 см, то уже это даёт 2400 пикселей ширины. Если довернуть в графическом редакторе, то при последующем ресайзинге до 1024, все потерянные приповороте "детали" потеряются не один раз. (В этом отношении, гораздо хуже не такие старые снимки с ранних маломегапиксельных цифровиков...)
Достали со своими "горизонтами",автор так видит!Не нравится-копируй на комп и мучай как хочешь в ФШ,тебя за это ни кто не заругает!Данным снимком автор хотел показать старинное фото и ему это вполне удалось!
УЖД не снимал по причине недостаточной освещённости. Да и поезд меня ждать не может. Фото снимал без штатива, прислонив аппарат к платформе слева. Горизонт и так на 3 градуса повёрнут, чего ж ещё? Качество при повороте не теряется - мелких деталей нет и терять нечего. Тур был один, а потому - тот самый. Егоршино - Алапаевск - Егор. ВЛ22м; до Сврд. Су + Эу; до Челябы П36; Миасс - Златоуст - Нязепетр. ЛВ; до Др-но СО + ЛВ
А если повернуть не в редакторе, а отпечаток в сканере? А вообще соглашусь с предыдущим комментарием - достали со своими "горизонтами"! Неужели больше нечего по фотографии хорошего сказать?
жаль тогда мелкий был так бы полюбовался на ето чудо))
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти