| Комментарии (время МСК): |
14.III.2009
- А дыму-то, будто тяжеловес ведёт. -- Саша3 (Нишокоренко П., не авторизован(а))
 ,
03:32
- Здорово!
 -- ep1k100 ,
04:00
- > А дыму-то, будто тяжеловес ведёт.
Да это просто экземпляр такой не настроенный как следует. Вот он же через несколько часов на обратном пути [ ] - та же самая кратина. -- Иванов Анатолий ,
10:43
- Однако классный поезд! -- Олег_ ,
12:26
- > экземпляр такой не настроенный как следует
В переводе на русский - корыто -- Vivan755 ,
14:34
- > В переводе на русский - корыто
Но не существует ничего прекраснее, чем 2ТЭ10! -- Raskolnikov ,
15:21
- > Но не существует ничего прекраснее, чем 2ТЭ10!
А почему им морды наизнанку приваривали? Да и потом, как ты можешь рассуждать про такие материи, если всю жизнь прожил на краю дорог и только эти 2ТЭ10 в основном и видел? Тут объективностью и не пахнет. "Моё ведро - моя крепость" -- Vivan755 ,
17:55
- Иван хватит уже - здесь фотографию обсуждаем. Хотя, вот в Белоруссии ведь медведы ы внормальном состоянии. Там такого снимка не сделаешь . -- Иванов Анатолий ,
19:12
- "Прицепные димитровградские вагоны" - именно так эти два вагона были обозваны диспетчером станции Ульяновск-центральный, когда я покупал в здании вокзала в киоске с прессой сувенирные тарелки "Ульяновск" 7.03.2009г., чтобы подарить их на следующий день своим тёткам. Кстати, тогда эти два вагона тянул 2ТЭ10М-2534... И только в поезде на пути в Инзу узнал у женщин, с которыми я ехал, что два этих вагона, купейный и плацкартный, Димитровград арендует у Ульяновска. -- АЛЕКСЕЙ (ФотоохотникЖД)† ,
22:10
- хорошая фота и медвед на ней хоть и с двумя вагонами!+4 -- Мihail-service ,
22:34
- Да и не имея кому сливать , заглушили бы секцию! Природу беречь- тоже надо!...А фото хорошее!!!! -- Ан@толий_LG ,
23:55
15.III.2009
- Ага, заглушили бы, а запускать кто будет? Это ж машка! Ещё без бубна не запустишь! -- Vivan755 ,
00:12
17.IV.2011
- Зачем летом оставлять горячими обе секции? Лучше бы соляру слили чем небо коптить. -- Ерастов Алексей ,
21:24
|
|
: 181
