К сожалению, с синевой часто "баг" проскакивает. Помогает столь нелюбимая некоторыми "ценителями чистоты" зонная обработка - убавление насыщенности голубого применительно только к заснеженным поверхностям.
Колористическое решение снимка понравилось - чувствуется холодно утро. Синий цвет снега в теневых участках обусловлен цветом неба. Можно было применить теплый фильтр (как при съемке так и при обработке - это одно и тоже в данном случае), но тогда может исчезнуть настроение холодного рассвета. Поставил 4.
Снимок ИМХО полностью впорядке, и обработки я вообще не вижу. Если кто-то не понимает, почему в тени снег синий, то я открываю вам тайну: снег в тени освещается небом, а оно, как известно, синее. Мне кадр понравился.
В сложных случаях имеет смысл перед съёмками сделать на месте снимок серой карты ( которую с достаточной точностью заменит серая подкладка фотосумки); при обработке дома использовать этот тестовый снимок для коррекции ББ.
Только опять что-то не то с обработкой.[/quote] 🙁 Может, морду переосветлил?[/quote]
Не знаю, как-то вроде и резко, а вроде и нет. Как будто опять кроп.
В сложных случаях имеет смысл перед съёмками сделать на месте снимок серой карты ( которую с достаточной точностью заменит серая подкладка фотосумки); при обработке дома использовать этот тестовый снимок для коррекции ББ.
Для этого автору надо снимать в RAW(NEF). А каким образом можно использовать тестовый снимок при обработке? Я использовал только для установки ББ в камере, но получилось слишком ярко и сине, пришлось убавлять потом при обработке.
И продаётся прямо на вокзале ст. Угловой? Бывает, что "внезапно" подходит к концу место на карточке, а "материал" есть. Я предпочту заснять весь "материал" пусть с худшим качеством (меньше разрешение, больше сжатие), чем снять только половину.
На карту 2Гб помещается около 300 снимков в формате NEF
300 - это на один день, если видео не снимать 🙂
[/quote]И чего можно наснимать при нынешнем спаде перевозок за один день 300 кадров? Откуда на Д40 видео?
Ну, во-первых, я снимаю не только ЖД. Во-вторых, не 300 объектов, а 300 кадров. В-третьих, я говорю про себя, а не про Д40. (Спад не спад, но 9.03.09 за 2.5 часа на Путёвке (и по дороге туда-обратно) сделал более 200 кадров.)
Исходя из потребностей карточек беру с запасом. Снимаю в NEF все больше года
Почётную грамоту Вам за это. 🙂 Я просто к тому, что ситуации бывают разные, и ставить в упрёк автору использование джпега, не зная конкретной ситуации - немного не того-сь... (Если же я не в курсе, и господа Селивановский и Турченко точно знают, что автор не использовал РВ "назло" посетителям галереи - беру свои слова обратно.)
1)Автор не использовал NEF не по причине отсутствия места на карточке 2)Автора никто не упрекает 3)Чтобы не брать слова обратно, не надо их писать. 4) Не стоит домысливать, то чего не было.
А каким образом можно использовать тестовый снимок при обработке?
В raw-конвертере (по крайней мере, Кэноновском) есть функция переноса "рецепта" обработки одного снимка на другой или на группу других. Таким образом, выставив ББ по серой карте, можно легко перенсести настройки ББ на другие снимки, снятые в тех же условиях.
[quote]А каким образом можно использовать тестовый снимок при обработке?
В raw-конвертере (по крайней мере, Кэноновском) есть функция переноса "рецепта" обработки одного снимка на другой или на группу других. Таким образом, выставив ББ по серой карте, можно легко перенсести настройки ББ на другие снимки, снятые в тех же условиях.
[/quote]
Вам легче.
Подумал и решил, что можно и в фотошопе использовать тестовый снимок. Настроив по нему при помощи "уровней" ББ, эти уровни сохранить в файл, а потом применить на другом фото.
Подумал и решил, что можно и в фотошопе использовать тестовый снимок. Настроив по нему при помощи "уровней" ББ, эти уровни сохранить в файл, а потом применить на другом фото.
Можно, но не так просто. Я так даже не представляю как🙂
Б
Бармалей(не авторизован)
Фотошоп надо знать батеньки. Вопрос элементарен.
P
PRфоратор(не авторизован)
снег в тени освещается небом, а оно, как известно, синее.
Сергей, посмотри внимательнее в реальной жизни. Если что-то от синего на снегу и увидишь, то лишь едва-едва уловимый оттенок. А не так, как в большинстве случаев на фотографиях.
Не знаю, как-то вроде и резко, а вроде и нет. Как будто опять кроп.
Все дело в фокусном расстоянии, а оно 55 см. Это предельное расстояние для объектива с которым продается данная зеркалка. Качество при этом получается паршивое, в этом я убедился и сам. По сему либо стоит купить другой объектив (что возможно обойдется еще дороже, чем сама камера), либо использовать фокусное расстояние не более 50 мм.
[quote]
Не знаю, как-то вроде и резко, а вроде и нет. Как будто опять кроп.
Все дело в фокусном расстоянии, а оно 55 см. Это предельное расстояние для объектива с которым продается данная зеркалка. Качество при этом получается паршивое, в этом я убедился и сам. По сему либо стоит купить другой объектив (что возможно обойдется еще дороже, чем сама камера), либо использовать фокусное расстояние не более 50 мм.[/quote]
Посмотрите на диафрагму. Это не на кит снято.
А
АВВ(не авторизован)
Цвета - нормалёк! Не бывает белым снег в таких условиях. Правильно пишет Сергей Абрамкин, что он голубым небом подсвечивается.
не знаю че так прицепились к этому цвету и флуд развели.
фото отличное и с сюжетной точки зрения, и по компоновке. поезд в диагонали, дым от тепловоза отлично лег, и дым от печных труб ему параллелен. все сложилось гармонично и замечательно, как будто чувствуешь эту самую атмосферу морозного утра в далекой глубинке.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 46 время московское
Отлично!
Только опять что-то не то с обработкой.
Только опять что-то не то с обработкой.[/quote]
🙁 Может, морду переосветлил?
Снег чересчур уж синий.
Приятный глазу снимок
А мне понравились цвета! И я поставил +4. Сегодня на мой взгляд будет борьба за фото дня и этот снимок скорее всего в ней будет участвовать...
К сожалению, с синевой часто "баг" проскакивает. Помогает столь нелюбимая некоторыми "ценителями чистоты" зонная обработка - убавление насыщенности голубого применительно только к заснеженным поверхностям.
Тепловоз был зеленый!Сам видел... 🙁
Ёлки в космос целятся!
Колористическое решение снимка понравилось - чувствуется холодно утро. Синий цвет снега в теневых участках обусловлен цветом неба. Можно было применить теплый фильтр (как при съемке так и при обработке - это одно и тоже в данном случае), но тогда может исчезнуть настроение холодного рассвета. Поставил 4.
Мне до таких кадров, как от Калуги до Удмуртии 🙂
Практически в каждом вашем комментарии, вы делаете намеки на то, что вы никакой фотограф и фотоаппарат у вас плохой и т.д. и т.п. вопрос: для чего?
Цветоводы, блин... 🙂 ИМХО надо 3 против часовой. Цвета на фото (как и само фото) понравились.
Снимок ИМХО полностью впорядке, и обработки я вообще не вижу. Если кто-то не понимает, почему в тени снег синий, то я открываю вам тайну: снег в тени освещается небом, а оно, как известно, синее. Мне кадр понравился.
В сложных случаях имеет смысл перед съёмками сделать на месте снимок серой карты ( которую с достаточной точностью заменит серая подкладка фотосумки); при обработке дома использовать этот тестовый снимок для коррекции ББ.
Только опять что-то не то с обработкой.[/quote]
🙁 Может, морду переосветлил?[/quote]
Не знаю, как-то вроде и резко, а вроде и нет. Как будто опять кроп.
Для этого автору надо снимать в RAW(NEF). А каким образом можно использовать тестовый снимок при обработке? Я использовал только для установки ББ в камере, но получилось слишком ярко и сине, пришлось убавлять потом при обработке.
Не вижу причин фотографирования в джипеге при наличии возможности делать raw'ы 🙂
Отсутствие наличия места на карточке
JPEG у Никон Д40 занимает не более 3 Мб, NEF не более 6 Мб. Карта на 2 Гб стоит меньше 300 руб.
И продаётся прямо на вокзале ст. Угловой? Бывает, что "внезапно" подходит к концу место на карточке, а "материал" есть. Я предпочту заснять весь "материал" пусть с худшим качеством (меньше разрешение, больше сжатие), чем снять только половину.
О таких вещах заранее надо беспокоится. Я предпочту взять лишнию карточку. На карту 2Гб помещается около 300 снимков в формате NEF
Надо. Но не всегда получается.
300 - это на один день, если видео не снимать 🙂
Надо. Но не всегда получается.
300 - это на один день, если видео не снимать 🙂
[/quote]И чего можно наснимать при нынешнем спаде перевозок за один день 300 кадров? Откуда на Д40 видео?
Ну, во-первых, я снимаю не только ЖД. Во-вторых, не 300 объектов, а 300 кадров. В-третьих, я говорю про себя, а не про Д40. (Спад не спад, но 9.03.09 за 2.5 часа на Путёвке (и по дороге туда-обратно) сделал более 200 кадров.)
А я говорю про Д40. А снимаю тоже не только ЖД. Исходя из потребностей карточек беру с запасом. Снимаю в NEF все больше года, ни разу не пожалел.
Почётную грамоту Вам за это. 🙂 Я просто к тому, что ситуации бывают разные, и ставить в упрёк автору использование джпега, не зная конкретной ситуации - немного не того-сь... (Если же я не в курсе, и господа Селивановский и Турченко точно знают, что автор не использовал РВ "назло" посетителям галереи - беру свои слова обратно.)
1)Автор не использовал NEF не по причине отсутствия места на карточке 2)Автора никто не упрекает 3)Чтобы не брать слова обратно, не надо их писать. 4) Не стоит домысливать, то чего не было.
Всё-то Вы знаете! А по какой причине? (Мне любопытно.)
По-моему в словах тов. Турченко есть упрёк.
Почему-бы при отсутсвии информации не "повыстраивать версии"? 🙂 Вы, наверное, художественную литературу не читаете? Скушно...
Художественную как раз читаю, ту где версии выстраивают-не читаю. Знаю причину, но не скажу. Упрека не нашел ни в одном из сообщений В. Турченко.
В raw-конвертере (по крайней мере, Кэноновском) есть функция переноса "рецепта" обработки одного снимка на другой или на группу других. Таким образом, выставив ББ по серой карте, можно легко перенсести настройки ББ на другие снимки, снятые в тех же условиях.
Второй Ластовка 🙂
Ну ладно, пусть это не упрёк.
В raw-конвертере (по крайней мере, Кэноновском) есть функция переноса "рецепта" обработки одного снимка на другой или на группу других. Таким образом, выставив ББ по серой карте, можно легко перенсести настройки ББ на другие снимки, снятые в тех же условиях.
[/quote]
Вам легче.
В никоновском конвертере должна быть аналогичная функция.
В никоновском конвертере должна быть аналогичная функция.
[/quote]
Может и есть, но у меня его нет 🙂. У меня есть только PictureProject
Подумал и решил, что можно и в фотошопе использовать тестовый снимок. Настроив по нему при помощи "уровней" ББ, эти уровни сохранить в файл, а потом применить на другом фото.
Можно, но не так просто. Я так даже не представляю как🙂
Фотошоп надо знать батеньки. Вопрос элементарен.
Сергей, посмотри внимательнее в реальной жизни. Если что-то от синего на снегу и увидишь, то лишь едва-едва уловимый оттенок. А не так, как в большинстве случаев на фотографиях.
Все дело в фокусном расстоянии, а оно 55 см. Это предельное расстояние для объектива с которым продается данная зеркалка. Качество при этом получается паршивое, в этом я убедился и сам. По сему либо стоит купить другой объектив (что возможно обойдется еще дороже, чем сама камера), либо использовать фокусное расстояние не более 50 мм.
Все дело в фокусном расстоянии, а оно 55 см. Это предельное расстояние для объектива с которым продается данная зеркалка. Качество при этом получается паршивое, в этом я убедился и сам. По сему либо стоит купить другой объектив (что возможно обойдется еще дороже, чем сама камера), либо использовать фокусное расстояние не более 50 мм.[/quote]
Посмотрите на диафрагму. Это не на кит снято.
Цвета - нормалёк! Не бывает белым снег в таких условиях. Правильно пишет Сергей Абрамкин, что он голубым небом подсвечивается.
Отличное фото! Очень красивые цвета, приятное освещение! На фоне леса тепловоз с вагонами неплохо смотрится!
не знаю че так прицепились к этому цвету и флуд развели.
фото отличное и с сюжетной точки зрения, и по компоновке. поезд в диагонали, дым от тепловоза отлично лег, и дым от печных труб ему параллелен. все сложилось гармонично и замечательно, как будто чувствуешь эту самую атмосферу морозного утра в далекой глубинке.
Нда, на диафрагму-то я и не посмотрел.
Мне тоже дым стелющийся понравился
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти