Электровоз ВЛ23-243, БакалАвтор: СтрижРегион: Челябинская обл.ПодробнееКатегории: ЭлектровозыПросмотры: 539Голоса: 146Ссылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=185061 В избранноеКомментарии 16 время московскоеIIgo-Shev08.03.2009 в 07:14цитироватьИнтересно! В Челябинской области ещё жив ВЛ23! Он тоже маневровый, как все живые ВЛ23 в России?УУдивляющийся (не авторизован)08.03.2009 в 10:18цитироватьЗдорово его на 18 мм "повело" http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=121132&LNG=RU#pictureИИлья Семёнов17.04.2011 в 21:24цитироватьМолодец, Стриж!VVivan75508.03.2009 в 17:02цитироватьЗдорово его на 18 мм "повело"Даже красивее смотреться стал, по-моему, с заваленным назад лбом 🙂Молодец, Стриж!Вот только когда этот молодец начнёт в RAW снимать такие молодцовские кадры - ума не приложу. Грязь в зените, аберрации на проводах...PPurple Rainbow08.03.2009 в 17:04цитироватьЗдорово его на 18 мм "повело" http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=121132&LNG=RU#pictureПравится, кстати, в пару кликов. Не идеально, но правится.IIAGSoft08.03.2009 в 17:46цитироватьГрязь в зените, аберрации на проводах...Так кто у нас "фотодрочер"? А? 🙂VVivan75508.03.2009 в 18:01цитироватьКупив виброэлектровеник за 23 килорубля, странно не использовать его возможности по передаче информации, пусть даже о цвете неба1☃1905☃17.04.2011 в 21:24цитироватьВ каком месте небо не так? И, плиз, ткни(те) меня дурака в "аберрации на проводах"!ИИрина08.03.2009 в 20:05цитироватьВЛ23 не РЖДный. Он вроде на двух напряжениях может работать, если я не ошибаюсь, и используется для вывоза вагонов с Бакальского рудоуправления на ст. Бакал РЖД.ВВ. Турченко08.03.2009 в 20:12цитироватьПросто наслждаюсь видом живого и здорового ВЛ-23 🙂 А Ведь когда-то они у нас на Окт.ж.д. только и ездиили.. Не ценил тогда момента 🙁ООгнев О. В.09.03.2009 в 19:59цитироватьВ каком месте небо не так? И, плиз, ткни(те) меня дурака в "аберрации на проводах"!Не слушай его. Он фотографии под микроскопом рассматривает. )))ЕЕрастов Алексей17.04.2011 в 21:24цитироватьДа, электровоз может работать на двух напряжениях и боковом контактном проводе.ИИрина10.03.2009 в 09:38цитироватьА, разглядела сбоку приспособу, теперь понятно, для чего (бокового токосъема)Ggrp213.03.2009 в 10:49цитироватьОт 1.5кв что-ли может работать?ИИрина13.03.2009 в 20:03цитироватьДаGgrp213.03.2009 в 23:53цитироватьа как сделали? по схеме ВЛ19 для двух напряжений? реостатный тормоз остался?Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 16 время московское
Интересно! В Челябинской области ещё жив ВЛ23! Он тоже маневровый, как все живые ВЛ23 в России?
Здорово его на 18 мм "повело" http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=121132&LNG=RU#picture
Молодец, Стриж!
Даже красивее смотреться стал, по-моему, с заваленным назад лбом 🙂
Вот только когда этот молодец начнёт в RAW снимать такие молодцовские кадры - ума не приложу. Грязь в зените, аберрации на проводах...
Правится, кстати, в пару кликов. Не идеально, но правится.
Так кто у нас "фотодрочер"? А? 🙂
Купив виброэлектровеник за 23 килорубля, странно не использовать его возможности по передаче информации, пусть даже о цвете неба
В каком месте небо не так? И, плиз, ткни(те) меня дурака в "аберрации на проводах"!
ВЛ23 не РЖДный. Он вроде на двух напряжениях может работать, если я не ошибаюсь, и используется для вывоза вагонов с Бакальского рудоуправления на ст. Бакал РЖД.
Просто наслждаюсь видом живого и здорового ВЛ-23 🙂 А Ведь когда-то они у нас на Окт.ж.д. только и ездиили.. Не ценил тогда момента 🙁
Не слушай его. Он фотографии под микроскопом рассматривает. )))
Да, электровоз может работать на двух напряжениях и боковом контактном проводе.
А, разглядела сбоку приспособу, теперь понятно, для чего (бокового токосъема)
От 1.5кв что-ли может работать?
Да
а как сделали? по схеме ВЛ19 для двух напряжений? реостатный тормоз остался?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти