Вообще, глядя на него, поражаюсь, как там столько народу в кабину умещается?.. По виду и не скажешь. Прям, как в том анекдоте про запорожец - "как так меня с вами не было, а кто ж вам на гармони играл?" 🙂
4000-?. А Вы как думали, что это все для простых смертных, для хромых, убогих и слабоумных что ли? Хотя при нынешней инфляции 4000 это уже ничто, один раз в магазин сходить, так что вполне можно будет изыскать такую сумму, чтобы разок прокатиться.
Говорят, пассажиры совсем не чувствовали скорости 120-140
Ирина, скорость 120-140 не чувствуется даже на "Невском экспрессе", "Авроре", "ЭР200" и "Буревестнике", на которых мне приходилось ездить. А для этого поезда 140 км/час вообще не скорость.
Ни Pavel Krivoruchko ни Bulat не правы. Это несовсем обкатка но и маршрутом назвать тож сложно. Поезд следует на станцию Любань, откуда совершить свою первую поездку с пассажирами до станции Славянка (откуда потом будет направлен в Металлострой). Максимальная скорость в поездке достигла 121 км/ч. Человек-в-Тапке - прыгать не придётся, не боитесь.
Отлично, Константин! Настоящий "спортивный" кадр, сразу чувствуется динамика! Пожалуй, это один из лучших снимков из всей сегодняшней подборки! Хотелось бы и прокатиться на нём и пофотографировать где-нибудь на перегоне.
[С транслита] А чем ,спрашеваеця, самолет лучше?Поезд везет из центра города в центер.А чтоб попасть на самолет,надо переться куда-то к черту на рога,а затем так-же обратно в город.На поезд пришел и сел,на аеродром надо причапать заранее.))Единственное, что плохо,то на поездах стало слишком опасно ездить,ибо самолеты стали слишком часто на голову сыпаться.🙂
[quote][quote]Говорят, что на него билет бует стоить 4000 руб в эконом-классе!
Это, к примеру, почти вдвое дешевле, чем на ICE за то-же расстояние.[/quote]
А з/п у нас тоже только в двое меньше, чем в Германии?[/quote]
Нет. Она такая-же, учитывая ценовую планку. Если у Вас есть другая информация пожалуйста, дело ваше. Я не собираюсь это обсуждать ни здесь, ни в другом месте. Просто я там уже больше 10-ти лет, а откуда Вы небылицы берёте, мне не интересно.
[quote][quote][quote]...я там уже больше 10-ти лет, а откуда Вы небылицы берёте, мне не интересно.
Не интересно - ваше дело, только не надо так нервничать. Я тоже некоторое время жил во Франции и, знаете ли, ездил на TGV из Тулузы в Париж (около 700км). Билет, если его заказывать по и-нету обходится всего в 25 евриков! Так что не надо тут рассказывать сказки про "ценовую планку".
- Не интересно - ваше дело, только не надо так нервничать.
Вот и не нервничайте
- знаете ли, ездил на TGV
А я на Sr2, BR140, BR185, EU07, II-КП4Б
- всего в 25 евриков!
Нет. В 2.50!!!
Отлично, Константин! Настоящий "спортивный" кадр, сразу чувствуется динамика! Пожалуй, это один из лучших снимков из всей сегодняшней подборки! Хотелось бы и прокатиться на нём и пофотографировать где-нибудь на перегоне.
Спасибо, Алексей! Если сниму на перегоне на полном ходу - посвящу Вам!
Не имея опыта съёмки скоростных поездов, неожиданно обнаружил неприятную фичу своего аппарата, а именно: сделав пару кадров, решил перейти на серию, но вместо заяявленных 4х кадров получил только два 🙁 Вблизи снять поезд не получилось и пришлось кадрировать снимок.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
фото дняРегион: Ленинградская обл.
Комментарии 41 время московское
С первым шагом!
Сверху в кабине головы еще не хватает🙂
Это он уже по маршруту идет, или это еще обкатка?
Какой маршрут? Конечно обкатка🙂)
И какую скорость развивал он на обкатке?
Вообще, глядя на него, поражаюсь, как там столько народу в кабину умещается?.. По виду и не скажешь. Прям, как в том анекдоте про запорожец - "как так меня с вами не было, а кто ж вам на гармони играл?" 🙂
Снято с платформы Бабино. На переднем плане мост через р. Равань ( http://www.skitalets.ru/books/lenobl/28.htm )
"Первый вылет из гнезда" 🙂 28 февраля на станции Любань состоялась символическая встреча поездов двух поколений ЭР-200 и «Сапсана», посвященная25-летнему юбилею ввода в эксплуатацию ЭР-200 http://bia-news.ru/news/76328/ http://www.fontanka.ru/2009/02/21/012/ А ЭР200 проводили на пенсию http://gudok.ru/index.php/68892
"Сапсан" впервые прокатился до Угловки и прошел первые испытания на перегоне Угловка - Окуловка, прокатился по участку будущих скоростных испытаний Окуловка - Мстинский Мост http://gudok.ru/index.php/68752
http://zdr-gazeta.ru/?do=federal&id=39688
http://gzt.ru/tourism/2009/03/03/154612.html
http://www.fcinfo.ru/themes/basic/materials-document.asp?folder=1465&matID=207278
На фото "Сапсан" на обратном пути - в Любань и далее в СПб. Видео прибытия "Сапсана" на станцию Любань http://webfile.ru/2991124 (более ужатый вариант youtube: на http://www.youtube.com/watch?v=4HsVYvj9_4w )
Говорят, что на него билет бует стоить 4000 руб в эконом-классе!
Очень неплохо! Хорошая перспектива!
Нет, я тогда уж лучше на самолёте!А на перегоне он смотрится что надо.
4000-?. А Вы как думали, что это все для простых смертных, для хромых, убогих и слабоумных что ли? Хотя при нынешней инфляции 4000 это уже ничто, один раз в магазин сходить, так что вполне можно будет изыскать такую сумму, чтобы разок прокатиться.
Небольшую - 140 км/час.
А почему у него прожектор косоглазит?
*** Этот комментарий удалён автором ***
8 поездов Velaro RUS. Пендолино будет ходить по маршруту СПб - Хельсинки.
Говорят, пассажиры совсем не чувствовали скорости 120-140
По той же самой причине, по какой Нигерия не полетела в космос.
Ирина, скорость 120-140 не чувствуется даже на "Невском экспрессе", "Авроре", "ЭР200" и "Буревестнике", на которых мне приходилось ездить. А для этого поезда 140 км/час вообще не скорость.
Насколько я знаю, это самый "скоростной" участок в Ленинградской обл.
Исторический момент, лет через 30-40 будут говорить "были времена..." 🙂
Отлично! Другое дело🙂 +4
У него выход на высокие платформы, а если он по габариту вропеец - лишних 300 мм прыгать?
А вроде разрешение только до 120 км/ч было, а?
Ни Pavel Krivoruchko ни Bulat не правы. Это несовсем обкатка но и маршрутом назвать тож сложно. Поезд следует на станцию Любань, откуда совершить свою первую поездку с пассажирами до станции Славянка (откуда потом будет направлен в Металлострой). Максимальная скорость в поездке достигла 121 км/ч. Человек-в-Тапке - прыгать не придётся, не боитесь.
Это откуда? Вы ехали в нем от Любани на СПб?
Да. http://www.train-photo.ru/data/media/142/P1060595.jpg
Действительно в кабине тесновато) Немецкий железнодорожный запорожец))
До 140 км/ч мог выдать на другом участке, от Угловки или Окуловки, например.
Отлично, Константин! Настоящий "спортивный" кадр, сразу чувствуется динамика! Пожалуй, это один из лучших снимков из всей сегодняшней подборки! Хотелось бы и прокатиться на нём и пофотографировать где-нибудь на перегоне.
C автором снимка надо встретится и обсудить эту звезду,глядя на качественные и эксклюзивные фото испытательных забегов и сплотки с БСом...
Это, к примеру, почти вдвое дешевле, чем на ICE за то-же расстояние.
[С транслита] А чем ,спрашеваеця, самолет лучше?Поезд везет из центра города в центер.А чтоб попасть на самолет,надо переться куда-то к черту на рога,а затем так-же обратно в город.На поезд пришел и сел,на аеродром надо причапать заранее.))Единственное, что плохо,то на поездах стало слишком опасно ездить,ибо самолеты стали слишком часто на голову сыпаться.🙂
Это, к примеру, почти вдвое дешевле, чем на ICE за то-же расстояние.[/quote]
А з/п у нас тоже только в двое меньше, чем в Германии?
Это, к примеру, почти вдвое дешевле, чем на ICE за то-же расстояние.[/quote]
А з/п у нас тоже только в двое меньше, чем в Германии?[/quote]
Нет. Она такая-же, учитывая ценовую планку. Если у Вас есть другая информация пожалуйста, дело ваше. Я не собираюсь это обсуждать ни здесь, ни в другом месте. Просто я там уже больше 10-ти лет, а откуда Вы небылицы берёте, мне не интересно.
Не интересно - ваше дело, только не надо так нервничать. Я тоже некоторое время жил во Франции и, знаете ли, ездил на TGV из Тулузы в Париж (около 700км). Билет, если его заказывать по и-нету обходится всего в 25 евриков! Так что не надо тут рассказывать сказки про "ценовую планку".
- Не интересно - ваше дело, только не надо так нервничать.
Вот и не нервничайте
- знаете ли, ездил на TGV
А я на Sr2, BR140, BR185, EU07, II-КП4Б
- всего в 25 евриков!
Нет. В 2.50!!!
[/quote]
Спасибо, Алексей! Если сниму на перегоне на полном ходу - посвящу Вам!
Не имея опыта съёмки скоростных поездов, неожиданно обнаружил неприятную фичу своего аппарата, а именно: сделав пару кадров, решил перейти на серию, но вместо заяявленных 4х кадров получил только два 🙁 Вблизи снять поезд не получилось и пришлось кадрировать снимок.
...скорость еще от флешки-карточки зависит
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти