Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 12:12 Национальное написание

Электропоезд ЭР9-05 на ст. Владимир

Комментарии...

Электропоезд ЭР9-05 на ст. Владимир, Владимирская обл.
Автор: Огнев О. В. | Фото сделано 4.IV.1988, опубликовано 6.III.2009.
: 107
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    6.III.2009
    1. Красавица-кругломордая,еще ЭР22-02 Ваша понравилась,с дедком в дверях.+4И вообще как там у Шнура-"за окошком месяц май,по асфальту каблучки я сижу один..." -- Alexdiezel , 09:07
    2. Про "Месяц май", кажется у Сукачева было (оффтоп). А фото действительно хорошее, смотришь и кажется, что раньше жизнь черно-белая была... -- Даниэль , 10:50
    3. Старушка с ВУ в тамбурных шкафах. -- ЭР9 , 11:02
    4. 4 апреля 1988... Я еще не родился -- Ammendorf , 14:52
    5. Я могу сказать, что жизнь хорошая была! Цветная! Люди ездить на поездах могли: и пенсионеры и бюджетники... -- SSG , 18:12
    6. Красота! Спасибо за фото -- Глеб ака ЭР2-1001 (Журинян К., не авторизован(а)) , 20:54
    7. ... -- Даниэль, правильно, Сукачёв это. А жизнь сейчас разноцветнее. Тогда всё грязное, блёклое и обшарпанное было. -- 22-13 (Гацодзе К., не авторизован(а)) , 21:06
    8. Подвижной состав в советское время выглядел гораздо лучше, чем сейчас. На новых локомотивах краска сохраняла свой глянецевый блеск до 5 лет и не облезала. Да и после последующих покрасок смотрелась нормально - производственные ГОСТы при изготовлении лако-крас. продукции более - менее соблюдались. Сейчас же - бардак полный (у Российских производителей), а подходящий импортный материал дорог и используется редко. -- Алексей Александрович. (Митедзе Ш., не авторизован(а)) , 23:30
    9. А про ремонт лучше вообще ничего не говорить, всё делается не качественно и не в полном объёме. С СЖД и сравнивать нечего. Кто застал советский период на Ж.Д. и работает сейчас, меня поймёт. -- Алексей Александрович. (Митедзе Ш., не авторизован(а)) , 23:35
    7.III.2009
    1. //На новых локомотивах краска сохраняла свой глянецевый блеск до 5 лет и не облезала.// Вот именно, что только на новых. Советский период я застал, поэтому говорю вполне компетентно. В ремонте даже на заводах красили кое-как, по грязи и старой краске, кроме НЭРЗ и ЧЭРЗ. "Подходящим" материалом ещё уметь пользоваться надо. А в депо и ПФ-115 красить никогда не умели. Сейчас, с передачей малярки в аутсорсинг, чаще всего красят добротно. Посмотрите фото, посмотрите "в натуре", убедитесь. -- Огнев О. В. , 01:09
    8.III.2009
    1. Я пишу о том, с чем сталкивался и сталкиваюсь каждый день на работе - каждая поездка, как рулетка какая то, доедешь - не доедешь... Даже на тепловозах, пришедших с Воронежа в первую неделю эксплуатации выявляются серьёзные неисправности. А бывает и сразу выявляются, до того, как машина в депо после ремонта первый раз заедет. А ПФ115 советского периода и ПФ115 нынешняя - это 2 разные вещи. -- Алексей Александрович. (Чабонович Н., не авторизован(а)) , 00:11

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2024, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы