 | EXIF DATA | | Make | SONY | | Camera Model Name | DSC-W30 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS2 Windows | | Exposure Time | 1/250 | | Date/Time Original | 2009-02-11 11:13:32 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | Auto, Did not fire | | Focal Length | 6.3mm | | ISO | 80 | | Aperture | 7.1 | | Image Size | 1239x930 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | X Resolution | 72 | | Y Resolution | 72 |
|
| | Comments (MSK): | 22.II.2009
- Спасибо за снимок, я его ни разу не фотографировал. Тепловоз пришёл в августе 2006 г. под номером ТЭ3-1102, с трафаретами "Сев.ж.д.", но по клеймам оказалось что это ТЭ7-049. -- Машинист пивного крана
,
10:38
- И как тут в трех номерах не запутаться! -- Ирина
,
10:58
- Да.. бывший Ивановский. Вот теперь с пассажирскими редукторами, запряженный в грузовой состав. -- Сергей (ТЭ3)
,
11:14
- И зачем перетрафаретили? -- Константин Телеляев
,
12:44
- Снимки с Ямала всегда радуют. Интересно, зачем там еще ТЭМ2У прицеплен? -- Олег_
,
13:47
- Наверное горячим резервом от Фарафонтьевки. -- Константин Телеляев
,
13:56
- > Вот теперь с пассажирскими редукторами
Вероятно тележки от ТЭ3.
Номер тепловоз получил по паспорту имевшемуся в депо. -- Машинист пивного крана ,
14:29
- Даёшь больше фоток из Уренгоя, посёлка Пангоды, города Надыма! Ямбургские тоже фотки не помешали бы. Интересно же, это ж часть Трансполярной магистрали и всё такое! -- Urman_Diesel
,
15:24
- > Даёшь больше фоток из Уренгоя
В Уренгое нет железной дороги.
-- Машинист пивного крана ,
16:09
- Вероятно тележки от ТЭ3.
Номер тепловоз получил по паспорту имевшемуся в депо.
А паспорт, наверное, от тех скелетов, что недалеко от депо стояли?
-- Константин Телеляев ,
18:39
- Паспорт от ТЭ3-5514 работающего под №580. А что за скелеты? В 2007 г. неживыми ТЭ3 были лишь зелёные 4392Б, 5166 и сгоревший синий 2975А. -- Машинист пивного крана
,
19:13
- 4392 и 5166 пришли из ТЧ-4 Троицк, а 5166 жива? Я на ней начинал работать, был старшим 3 года... -- Евгений
,
19:31
- > Паспорт от ТЭ3-5514 работающего под №580. А что за скелеты? В 2007 г. неживыми ТЭ3 были лишь зелёные 4392Б, 5166 и сгоревший синий 2975А.
Да в 90-х прошлого и начале нынешнего века стояли полуразобраные. -- Константин Телеляев ,
20:04 23.II.2009
- В Уренгое таки есть железная дорога. Я имел в виду Новый Уренгой. Прикопались) -- Urman_Diesel
,
00:26 17.IV.2011
- И в начале января этот ТЭ3 был единственным в эксплуатации. -- Ерастов Алексей
,
21:24 |
|
|