Ярославская дистанция пути заканчивается в Данилове, а тут Грязовецкая дистанция пути Вологодского отделения Сев ЖД.
Тут локомотивы и Сев ЖД и Горьковской ЖД ходят.
Ярославская дистанция пути заканчивается в Данилове, а тут Грязовецкая дистанция пути Вологодского отделения Сев ЖД.
Тут локомотивы и Сев ЖД и Горьковской ЖД ходят.
Круто!!!Только Грязовецкая дистанция начинается с 361 километра
Грязовецкая дистанция с 361 км, т.е. от входного светофора ст. Данилов. А от входного светофора направления Буй-Данилов- Буйская дистанция и снова Вологодского отделения СЕВ жд.
Грязовецкая дистанция с 361 км, т.е. от входного светофора ст. Данилов. А от входного светофора направления Буй-Данилов- Буйское отделение и снова Вологодского отделения СЕВ жд.
Не совсем ст.Данилов, Вы про блок-пост не забыли? Хотя им управляет ДСП ст. Данилов можно и к станции отнести🙂
Блок-пост появился после того как отделение было сформировано- и с его появлением граници отделений не смещаются. Блок пост соединяет Грязовецкую и Буйскую дистании Вологодского отделения.
Есть вообще слухи об переводе Ярославского и Вологодского отделений Октябрьской ЖД. Сейчас РЖД нацелело укрупнять (объединять) дороги, поэтому где какие отделения будут не понятно, но если это случится- то вологодское отделение от Бабаево до Свечи и Сонково-Галич отойдет Питеру, как и от Александрова до Коноши. Отделения после этого останутся, только дорога сменится.
Блок-пост соединяет Вологодский ход и Транссиб(где тоже блок-пост), это так называемый грузовой обход ст. Данилов. Если границы были сформированы ранее, то до входного ст.Данилов от этой самой границы 3 км.
Есть вообще слухи об переводе Ярославского и Вологодского отделений Октябрьской ЖД. Сейчас РЖД нацелело укрупнять (объединять) дороги, поэтому где какие отделения будут не понятно, но если это случится- то вологодское отделение от Бабаево до Свечи и Сонково-Галич отойдет Питеру, как и от Александрова до Коноши. Отделения после этого останутся, только дорога сменится.
Сильно сомневаюсь, особенно насчет Ярославского отделения.
Блок пост соединяет не хода а отделения Буйское и Грязовецкое а отделение у них одно Вологодское, которое тянется до Свечи.
Если Николай Вам интересно- то все считают теперь от блок поста, если там будете там и найдете табличку об смене дистанции пути.
Не сомневайся- мне из источников к Окт ЖД сказали. Причем этот вопрос давно поднимался в РЖД. Северная имеет плохие показатели по этим отделениям и Якунин предлагает укрупнять дороги от слабых к сильным.
Якунин много чего предлагает. Могу поверить, что Вологодское заберет Окт.ЖД., но Ярославское мало вероятно, вот МЖд может быть. Что до куда тянется я знаю и где начинается и заканчивается тоже. И табличка мне без надобности http://i055.radikal.ru/0902/30/b814094f794f.jpg
Однозначно ярославское и вологодское отойдут ОКТ жд. Само ярославское отделение практически мертвое сейчас не развивается уже лет 15. Есть вероятность что часть дороги к Горьковской дороге отойдет (Ивановское). Говорить обо всех отделениях (Ярославском или Вологодском) не могу, но часть какая то отойдет.
Нет Ивановского отделения. От перемены мест слагаемых сумма не меняется. Если поменять название от этого ничего развиваться не станет. Бред полнейший. Хотя я и не такие сказки слышал🙂
Пускал я эти блок-посты в 2005 году. Там еще "разборка" вышла между отделениями - на кого задержку пассажирского вологодскому б.п. отписывать: блок-посты уже были, а приказа о переносе границы отделений еще не было. Вологодское и Архангельское отделения должны отойти Окт.ж.д., Сольвычегодсое и Сосногорское - Горьк.ж.д, Ярославское - Мск.ж.д.
Задал вопрос на официальном сайте СЖД по этому поводу, посмотрю, что ответят. Но, ехал до Москвы на экспрессе ЭД4МК-0028 формирования МЖД и до Данилова ЭД2Т-0014 (ТЧ-4 СЖД), разница существенная и не в пользу экспресса. Вот и задумаешься
Якунин предлагает укрупнять дороги от слабых к сильным.
Октябрьская ЖД как-то недавно была признана самой худшей в составе РЖД... А сейчас хоть есть изменения в лучшую сторону? Хотя пример с ТЭПом показателен🙁.
Двухсистемное депо Данилов- оно отойдет к границам Московской ЖД и там будет.
Сосногорское и Сольвычегодское останется у Северной. Горьковской отойдет Ивановское отделение. Больший кусок к Октябрьской. Про Московскую жд-мало вероятно. Скорее октябрьской отойдет и направление Сонково-Ярославль-Галич.
Есть вообще слухи об переводе Ярославского и Вологодского отделений Октябрьской ЖД. Сейчас РЖД нацелено укрупнять (объединять) дороги
Всё-таки в подобное укрупнение не верится. СЖД - одна из лучших, расчленить её - значит потерять в качестве. Уж скорее её наоборот дополнят кусками, отобранными у ОЖД и МЖД.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 35 время московское
Красота! Напомнило БМО у Воскресенска...
Браво Николай! Больше таких снимков с разных отделений а не Филино-Уткино.
С каких отделений?
Макарово - уже Вологодское отделение Северной ж.д. Может, это имелось в виду
Вы думаете познания познания Игоря так широки, а дистанция пути какая может подскажете заодно?
А тут уже мои познания не так широки 🙂 Предполагаю, Ярославская дистанция пути.
Подождем, что Игорь ответит, но Ярославская дистанция пути не может быть на Вологодском отделении.
Фото действительно отличное, вологодский локомотив?
Не знаю, не обязательно
Ярославская дистанция пути заканчивается в Данилове, а тут Грязовецкая дистанция пути Вологодского отделения Сев ЖД.
Тут локомотивы и Сев ЖД и Горьковской ЖД ходят.
Круто!!!Только Грязовецкая дистанция начинается с 361 километра
Грязовецкая дистанция с 361 км, т.е. от входного светофора ст. Данилов. А от входного светофора направления Буй-Данилов- Буйская дистанция и снова Вологодского отделения СЕВ жд.
Не совсем ст.Данилов, Вы про блок-пост не забыли? Хотя им управляет ДСП ст. Данилов можно и к станции отнести🙂
Блок-пост появился после того как отделение было сформировано- и с его появлением граници отделений не смещаются. Блок пост соединяет Грязовецкую и Буйскую дистании Вологодского отделения.
Есть вообще слухи об переводе Ярославского и Вологодского отделений Октябрьской ЖД. Сейчас РЖД нацелело укрупнять (объединять) дороги, поэтому где какие отделения будут не понятно, но если это случится- то вологодское отделение от Бабаево до Свечи и Сонково-Галич отойдет Питеру, как и от Александрова до Коноши. Отделения после этого останутся, только дорога сменится.
Блок-пост соединяет Вологодский ход и Транссиб(где тоже блок-пост), это так называемый грузовой обход ст. Данилов. Если границы были сформированы ранее, то до входного ст.Данилов от этой самой границы 3 км.
Сильно сомневаюсь, особенно насчет Ярославского отделения.
Блок пост соединяет не хода а отделения Буйское и Грязовецкое а отделение у них одно Вологодское, которое тянется до Свечи.
Если Николай Вам интересно- то все считают теперь от блок поста, если там будете там и найдете табличку об смене дистанции пути.
Не сомневайся- мне из источников к Окт ЖД сказали. Причем этот вопрос давно поднимался в РЖД. Северная имеет плохие показатели по этим отделениям и Якунин предлагает укрупнять дороги от слабых к сильным.
Якунин много чего предлагает. Могу поверить, что Вологодское заберет Окт.ЖД., но Ярославское мало вероятно, вот МЖд может быть. Что до куда тянется я знаю и где начинается и заканчивается тоже. И табличка мне без надобности http://i055.radikal.ru/0902/30/b814094f794f.jpg
Однозначно ярославское и вологодское отойдут ОКТ жд. Само ярославское отделение практически мертвое сейчас не развивается уже лет 15. Есть вероятность что часть дороги к Горьковской дороге отойдет (Ивановское). Говорить обо всех отделениях (Ярославском или Вологодском) не могу, но часть какая то отойдет.
Нет Ивановского отделения. От перемены мест слагаемых сумма не меняется. Если поменять название от этого ничего развиваться не станет. Бред полнейший. Хотя я и не такие сказки слышал🙂
Пускал я эти блок-посты в 2005 году. Там еще "разборка" вышла между отделениями - на кого задержку пассажирского вологодскому б.п. отписывать: блок-посты уже были, а приказа о переносе границы отделений еще не было. Вологодское и Архангельское отделения должны отойти Окт.ж.д., Сольвычегодсое и Сосногорское - Горьк.ж.д, Ярославское - Мск.ж.д.
Короче трындец тогда настанет полный. Цены на пригород вырастут в два раза. Будет грязь и бардак. Что ни делается, все к худшему 🙁
Жаль Северную ж.д. 🙁
Задал вопрос на официальном сайте СЖД по этому поводу, посмотрю, что ответят. Но, ехал до Москвы на экспрессе ЭД4МК-0028 формирования МЖД и до Данилова ЭД2Т-0014 (ТЧ-4 СЖД), разница существенная и не в пользу экспресса. Вот и задумаешься
🙁🙁🙁
Кстати, а кому в таком случае будет принадлежать двухсистемное депо МВПС Данилов?
И будут ивановские ТЭПы выглядеть вот так http://i003.radikal.ru/0902/be/9b1310915099.jpg 🙁
Подумаешь административные границы поменяются, как было так же все и будет! Может чуть лучше, может чуть хуже...нашли о чем дискуссию поднимать!
А что же тогда останется Северной ЖД?
Октябрьская ЖД как-то недавно была признана самой худшей в составе РЖД... А сейчас хоть есть изменения в лучшую сторону? Хотя пример с ТЭПом показателен🙁.
Двухсистемное депо Данилов- оно отойдет к границам Московской ЖД и там будет.
Сосногорское и Сольвычегодское останется у Северной. Горьковской отойдет Ивановское отделение. Больший кусок к Октябрьской. Про Московскую жд-мало вероятно. Скорее октябрьской отойдет и направление Сонково-Ярославль-Галич.
Нет Ивановского отделения, Иваново это Ярославское отделение.
Ивановская дистанция Ярославского отделения. Николай интересная тема у нас с Вами- хотелось бы новостями Северной обмениваться. Вы не против?
Всё-таки в подобное укрупнение не верится. СЖД - одна из лучших, расчленить её - значит потерять в качестве. Уж скорее её наоборот дополнят кусками, отобранными у ОЖД и МЖД.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти