Войти
Тяговый агрегат ОПЭ1-181 после капитального ремонта на ст. Локомотивстрой, Новочеркасск

Тяговый агрегат ОПЭ1-181 после капитального ремонта на ст. Локомотивстрой, Новочеркасск

Подробнее
Категории: Тяговые агрегатыПросмотры: 1268Конкурс: вне конкурсаСсылка: https://parovoz.com/newgallery/?ID=183407

Комментарии 9 время московское

*****Андрей*****

Интересно, вроди XXI век "МЕЛЕНИУМ", а знак качества и герб СССР на месте!!! Фото классное не смотря на "Дъявольский цвет ОПЭ1-181"

WARTSILA

Ух зверь какой ! А взгляд глаз ?--просто добрыня.

Ирина

А где моторная секция?

Voska (не авторизован)

Миллениум, грамотей, б***. Не знаешь как пишется вообще б не писал лучше.

Ярослав

Моторная секция та, что вторая, без пантографа и прочих наворотов на крыше

дизель (не авторизован)

моторная секция это думпкар -вне снимка, а здесь первая - электро, вторая - дизельная секции.

Ирина

Моторной секции здесь вообще нет, хотя по идее моторные думпкары должны присоединяться сразу к дизельной секции. Возможно, их на ремонт не присылали, или эта комплектация без моторных думпкаров.

Лесник

А "мелена", к сведению - кровавый понос. Простите, вырвалось...

grp2

Без думпкаров работать может? На дизельной секции ТЭДы как подключены? от первой секции работают? Одного дизель-генератора хватает для ТЭДов двух секций и думпкаров? Насколько в дизельном режиме меньше мощность?

Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти