Машина только что прошла ТР-2, свежепокрашена. Внутри страшна, как... А проще ВЛ60к только напильник. ЧС4 заметно сложнее, взять хотя бы вспоммашины. Или ходовую. Да и простой ВЛ60 (Н60)был намного сложнее, чем ВЛ60к.
ЧС4 заметно сложнее, взять хотя бы вспоммашины. Или ходовую
Я имел в виду схему. Про вспоммашины спору нет, я никогда не перестану считать их главной (и единственной, наверное) ошибкой чехов. А от ходовой куда деться, пассажирская... Кстати, простота ходовой ВЛ60 оборачивается сами знаете каким ходом. Мне интересно, почему не модернизировали при КР ходову ВЛ60. Скажем, с заменой рессор на балансиры на манер четвёрочных и жёстких опор на пружинные
Да и простой ВЛ60 (Н60) был намного сложнее, чем ВЛ60К
А чем? Я просто о них имею весьма поверхностое представление. Что там была водяная система охлаждения игнитронов (с двумя мотор-насосами на электровоз?) - это понятно. А что ещё?
-- Vivan755, долго объяснять. Возьми схемы и сам разберёшься. Или можно на форуме тему открыть. Ходовую модернизировали, но по критериям прочности (часто возникали трещины в рамах тележек), а не плавности хода.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Комментарии 8 время московское
Последнее время трудится толкачём, кандидат на списание.
а выглядит как новый.. хотя конечно уже их всех менять на ЭП1
Есть и другая самая простая машина - ЧС4. А в чём для вас такая разница между ЭП1 и ЭП1М?
Машина только что прошла ТР-2, свежепокрашена. Внутри страшна, как... А проще ВЛ60к только напильник. ЧС4 заметно сложнее, взять хотя бы вспоммашины. Или ходовую. Да и простой ВЛ60 (Н60)был намного сложнее, чем ВЛ60к.
Я имел в виду схему. Про вспоммашины спору нет, я никогда не перестану считать их главной (и единственной, наверное) ошибкой чехов. А от ходовой куда деться, пассажирская... Кстати, простота ходовой ВЛ60 оборачивается сами знаете каким ходом. Мне интересно, почему не модернизировали при КР ходову ВЛ60. Скажем, с заменой рессор на балансиры на манер четвёрочных и жёстких опор на пружинные
А чем? Я просто о них имею весьма поверхностое представление. Что там была водяная система охлаждения игнитронов (с двумя мотор-насосами на электровоз?) - это понятно. А что ещё?
какие основные недостатки электровоза ВЛ60к?
чем он лучше/хуже электровозов НО и Н60
-- Vivan755, долго объяснять. Возьми схемы и сам разберёшься. Или можно на форуме тему открыть. Ходовую модернизировали, но по критериям прочности (часто возникали трещины в рамах тележек), а не плавности хода.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти