Вместо тяговых электродвигателей подключается водяной кипятильник, с помощью которого можно имитировать все скоростные режимы тепловоза, которая здесь называется внешней характеристикой тепловоза. А также производится настройка по всем позициям тепловоза и включения рэле переходов.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 4 время московское
похоже на крематорий...
Да нет, здесь просто ад кромешный, особенно в конце месяца.
в чем суть реостатных испытаний?
Вместо тяговых электродвигателей подключается водяной кипятильник, с помощью которого можно имитировать все скоростные режимы тепловоза, которая здесь называется внешней характеристикой тепловоза. А также производится настройка по всем позициям тепловоза и включения рэле переходов.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти