А кто же. В двоичной системе мой номер (если переводить отдельные цифры, иначе мало бы кто догадался) звучит именно как 10 10 10 1001
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Ухты! А что это за фантомас с горбом? В Максимке вроди таких не было
Были, с Морозовской пригнали.
Надпись на фантомасе Сургут Сверд. Ж.Д, вот так то!
Да всё равно урод, хоть с горбом, хоть без горба. А мост знакомый, по технологиям ЧС8! http://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=164803
Наверное, на ремонт перегоняют. А горб - коробка реостатного тормоза. Бывает и так, что ВЛ и 2ТЭ116 ведут поезд парной тягой.
Причем здесь ЧС8. По ссылке ВЛ80С.
Это 2ТЭ116-1645 (ТЧ-18 Сургут СВРД)- перегон на КР на ВТРЗ🙂
Если на ВТРЗ, то какого он тогда здесь делает? Может в Сарепту на ремонт тащат?
Да, согласен! Скорее всего на ТР-3 🙂
Да, он сейчас в Сарепте и стоит.
Гаго, т.е. Игл, ты?
Комментарии читай там!
А кто же. В двоичной системе мой номер (если переводить отдельные цифры, иначе мало бы кто догадался) звучит именно как 10 10 10 1001
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти