И тот и другой вариант верный. Съезды присутствуют почти во всех горловинах. Только на некоторых путевых постах нету, например п.п. Лесовозный, в 52км от Улан-Удэ. А что касается станции, она как и Зуй или Китой-Комбинатская НЯЗ выполянют функции терминалов Ангарского НХК.
На Китой-Комбинатской ещё и контейнерный портал города Ангарска.
По поводу съездов - интересна восточная горловина станции Черемхово - там 3-й главный путь вообще не соединён с 1-м и 2-м 🙂
горловиной это назвать язык не поворачивается, на станции много путей, и основные стрелочные улицы находятся позади путепровода на котором я стоял. Обратите внимание какие кривые трубы 🙂
Все 4 ведут на Суховскую. Второй по счету как то неопредененно уходит в насыпь, и там всегда стоит какой то вагон. Вдали видно цистерны возле ППС. Пть уходящий в лес по путепроводу главный путь пересекает и тоже вливается в Суховскую.
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 13 время московское
Автор, наверное, имел ввиду Восточную горловину? Может Георгий Конюшкин внесёт ясность?
Больше напоминает путевое развитие в метродепо, тоже с перекрестными съездами.
А где эта станция конкретно? Смотрю, однопутка.
Между Ангарском и Суховской, к северу от главного хода (напротив о.п. Южная)
А мне нравятся такого типа фотографии 🙂
И тот и другой вариант верный. Съезды присутствуют почти во всех горловинах. Только на некоторых путевых постах нету, например п.п. Лесовозный, в 52км от Улан-Удэ. А что касается станции, она как и Зуй или Китой-Комбинатская НЯЗ выполянют функции терминалов Ангарского НХК.
На Китой-Комбинатской ещё и контейнерный портал города Ангарска.
По поводу съездов - интересна восточная горловина станции Черемхово - там 3-й главный путь вообще не соединён с 1-м и 2-м 🙂
горловиной это назвать язык не поворачивается, на станции много путей, и основные стрелочные улицы находятся позади путепровода на котором я стоял. Обратите внимание какие кривые трубы 🙂
Изменил положение метки, почему то сайт неправильно воспринял координаты.
Строго говоря, не к северу, а к востоку от главного хода, но в глобальном смысле, конечно же, это север 🙂
Алексей Дмитриевич, расскажите нам, пожалуйста, куда ведут эти 4 пути дальше? Какие из них тупиковые?
Все 4 ведут на Суховскую. Второй по счету как то неопредененно уходит в насыпь, и там всегда стоит какой то вагон. Вдали видно цистерны возле ППС. Пть уходящий в лес по путепроводу главный путь пересекает и тоже вливается в Суховскую.
Получается, 4-х-путный перегон?
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти