Откуда на хлебозаводе элеватор? Может быть, это комбинат хлебопродуктов? Это разные предприятия по смыслу и по технологическому процессу...
А
Александр Грыцив "Realthing"(не авторизован)
ТЭ2-226 был украшением хлебзавода. Года 2 назад этот тепловоз можно было круглосуточно созерцать на територии элеватора. К сожалению фотоаппарата я тогда не имел... Последние несколько раз я видел его уже в полностью серой перекраске. А теперь тепловоз просто исчез, причем разобрали и один путь при въезде на элеватор. Мечтаю ещё хоть раз увидеть этот локомотив вживую.
С этого предприятия есть много слайдов отличного качества,от немецких коллег. Снята не только рабочая секция 226,но и другая! А так же еще один ТЭ2 (из первой сотни,работавший до известного номера).
Подпись к данному фото все-таки нужно откорректировать,а что работало-можно указать в 1м комментарии. Спасибо!
В
Вомбат(не авторизован)
Типа, памятное место. Мемориальный хлебозавод... )) Загружу-ка я руины ТЧ-00, в котором работали и неожиданно исчезли украшавшие его дрыновозы...
А
Александр Грыцив "Realthing"(не авторизован)
С этого предприятия есть много слайдов отличного качества,от немецких коллег. Снята не только рабочая секция 226,но и другая! А так же еще один ТЭ2 (из первой сотни,работавший до известного номера).
Подпись к данному фото все-таки нужно откорректировать,а что работало-можно указать в 1м комментарии. Спасибо!
Спасибо, а их где-нибудь можно увидеть ети фото?
А
Александр Грыцив "Realthing"(не авторизован)
По многочисленным просьбам изменил название фото 🙂
И
Ив.Руднев(не авторизован)
Снята не только рабочая секция 226,но и другая! А так же еще один ТЭ2 (из первой сотни,работавший до известного номера).
Да ладно тебе, как маленький. Если уж пишешь, то номера указывай. "Еще один,известный, до первой сотни...". Если короче, ТЭ2-041 и 222.
Кстати случайно не на этом элеваторе в прошлом году сход вагонов произошел?
А
Александр Грыцив "Realthing"(не авторизован)
Насколько мне помнится, сход с рельсов семи грузовьіх вагонов имел место в 2007 году по вине вьіпившего машиниста. Но вроде, это произошло на Тернополе-товарном
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 9 время московское
Откуда на хлебозаводе элеватор? Может быть, это комбинат хлебопродуктов? Это разные предприятия по смыслу и по технологическому процессу...
ТЭ2-226 был украшением хлебзавода. Года 2 назад этот тепловоз можно было круглосуточно созерцать на територии элеватора. К сожалению фотоаппарата я тогда не имел... Последние несколько раз я видел его уже в полностью серой перекраске. А теперь тепловоз просто исчез, причем разобрали и один путь при въезде на элеватор. Мечтаю ещё хоть раз увидеть этот локомотив вживую.
С этого предприятия есть много слайдов отличного качества,от немецких коллег. Снята не только рабочая секция 226,но и другая! А так же еще один ТЭ2 (из первой сотни,работавший до известного номера).
Подпись к данному фото все-таки нужно откорректировать,а что работало-можно указать в 1м комментарии. Спасибо!
Типа, памятное место. Мемориальный хлебозавод... )) Загружу-ка я руины ТЧ-00, в котором работали и неожиданно исчезли украшавшие его дрыновозы...
Спасибо, а их где-нибудь можно увидеть ети фото?
По многочисленным просьбам изменил название фото 🙂
Да ладно тебе, как маленький. Если уж пишешь, то номера указывай. "Еще один,известный, до первой сотни...". Если короче, ТЭ2-041 и 222.
Кстати случайно не на этом элеваторе в прошлом году сход вагонов произошел?
Насколько мне помнится, сход с рельсов семи грузовьіх вагонов имел место в 2007 году по вине вьіпившего машиниста. Но вроде, это произошло на Тернополе-товарном
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти