Год уточнять не надо, 6277 только в этом году DSLR купил. А вот Южный Урал или Северная Пальмира - разницы нет, в наших широтах в феврале столько листвы не бывает. А не в наших ВЛ10У не бывает 🙂
Саш, ну зачем секрет раскрыл 🙂 Интересно было б догадки послушать! Ведь байка про руль - это, наверное, самая бородатая на ЖД байка. Все, кто кабину ни увидит, сразу: "А зачем там руль"? А в случае с ЧСом или тепловозом рулей вообще два 🙂 Они там как краны 394 и 254 - один локомотивом рулит, второй поездом
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти
Сайт использует cookie, чтобы вы могли войти в учётную запись и чтобы запоминать ваши настройки. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с этим. Счётчиков и рекламы на сайте нет.
Комментарии 12 время московское
Не скажу, что Auto Color сделал снимок лучше, но он стал фиолетовым хотя бы... А не зелёным...
Какая правильная дата?
Да, для 14 февраля зелени многовато, травы особенно 🙂
Так это ведь Южный Урал.
Классно вышло!
Урал Южный, а Казахстан северный. Явно июнь.
Дату поправьте и год уточните. А что это за краны на контейнерах, зачем они7
Год уточнять не надо, 6277 только в этом году DSLR купил. А вот Южный Урал или Северная Пальмира - разницы нет, в наших широтах в феврале столько листвы не бывает. А не в наших ВЛ10У не бывает 🙂
Не на контейнерах, а на контейнерных платформах, не знаю, как правильно, кран или как, штурвалы вообщем.
На платформах штурвалы ручного тормоза.Вообще "Русская тройка" прекрасный поезд,хорошо катится,плавно ведётся и тормоза отличные
ИМХО это ручной тормоз
Саш, ну зачем секрет раскрыл 🙂 Интересно было б догадки послушать! Ведь байка про руль - это, наверное, самая бородатая на ЖД байка. Все, кто кабину ни увидит, сразу: "А зачем там руль"? А в случае с ЧСом или тепловозом рулей вообще два 🙂 Они там как краны 394 и 254 - один локомотивом рулит, второй поездом
Комментировать могут только вошедшие на сайт. Войти