| Комментарии (время МСК): |
23.XII.2008
- Название - [
 ] ... Электропоезд в весьма убитом состоянии, видимо, как и многую другух технику Советских ЖД, его уже убивают до отправки в заводской ремонт. Ехал на ней позавчера с Алтуховки до Тунгуза [] - лавки разболтанные, обшивка салона только что не чёрная, окна матовые, тамбуры заплёванные... Ужас... А ведь, по сути, это такой же хлам, как и круглые ЭР2, разница между ними - в год-два. Все ноют насчёт того, что на МСК ЖД уже нет круглых. А квадратные вам чем не круглые?  То же самое, только под два метра с концов на 200-метровый состав другие, лучше и снаружи, и внутри -- Vivan755  ,
23:26 24.XII.2008
- Всё зависит от того, как депо следит за своими машинами. На каждой дороге это по-разному. У нас, например, на Зап-Сибе самым старым круглякам почти по 45 лет, и ничего - вполне добротно выглядят как снаружи, так и внутри. Так что это вы у себя на КБШ там порядок наводите. У вас и Демихи не слаще тех же ЭР2 выглядят... -- Глеб ака ЭР2-1001 (Чолерия Ж., не авторизован(а)) ,
09:15
- А мне кругломордые больше нравятся, они симпатяшнее... -- Сталь ,
14:18
- Из RAW, а что? -- Vivan755 ,
20:03
- Это наиоптимальнейшая точка по реализму. Да, загруженный оригинал, до галерейного сжатия, много лучше смотрелся [] Галерейное сжатие особенно сильно убивает тёмные снимки
> А мне кругломордые больше нравятся, они симпатяшнее
Но квадратные аккуратнее, особенно внутри -- Vivan755 ,
20:48 30.IX.2010
- Последний соста с деревянными лавками))
Хоть бы капиталку сделали -- Максим ,
23:41
25.II.2011
- Смысл названия не улавливаю. -- Urman_Diesel ,
06:03
17.IV.2011
- Это конвертация РАВ или изначально съёмка в ЖПЕГ? -- Alexander495. ,
21:24
- С небом ещё ничего не пробовали сделать? Здесь конечно перепад яркости большой, и я допускаю что это - наивысшая точка, лучшее что можно получить. А как известно РАВ даёт больше возможности для редактирования вот и спросил поэтому. -- Alexander495. ,
21:24
|
|
: 0
[53°24'35", 50°13'47"]
